GT-R SpecV

O Nissan GT-R R35 SpecV, lançado em 2009, representa a primeira variante de edição limitada da geração R35, com apenas 110 unidades produzidas: 77 para o Japão, 24 para a Europa, 1 para o Reino Unido, 7 para o Oriente Médio e um protótipo. O SpecV alcançou uma notável redução de peso de 60 kg em relação ao GT-R padrão, atingindo 1.680 kg (3.704 lbs) graças ao uso extensivo de materiais leves, incluindo bancos concha reclináveis Recaro em fibra de carbono (economizando 6 kg cada), remoção dos bancos traseiros com substituição por tecido acolchoado, acabamento em fibra de carbono interno e externo, freios cerâmicos de carbono com enormes discos Brembo de 380 mm, escapamento em titânio, rodas Nismo de 20 polegadas e suspensão revisada. O motor V6 VR38DETT biturbo de 3,8 litros produz 479 cavalos a 6.400 rpm e 447 lb-ft de torque entre 3.500 e 5.000 rpm, com turbos novos.

O desempenho é excepcional: 0-60 mph em 3,2 segundos, quarto de milha em 11,5 segundos e velocidade máxima de 193 mph (310 km/h), tornando-o a variante R35 mais leve e rápida para uso em estrada. Um controlador de boost em marcha alta permite aumentos temporários de pressão para ultrapassagens. O SpecV estava disponível na cor especial LAC Black Opal e tinha um preço significativamente superior ao do GT-R padrão. Como a variante R35 mais exclusiva e focada em pista antes das edições NISMO, o SpecV demonstrou o compromisso da Nissan em extrair o máximo desempenho da plataforma GT-R por meio da redução sistemática de peso e otimização do chassi, em vez de simplesmente adicionar mais potência, estabelecendo-se como um dos modelos R35 mais colecionáveis.