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Ariel

Atom 2

3s0–60 MPH
241VELOCIDADE MáXIMA KPH
245CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Ariel Atom 2 é um monoposto otimizado para corridas com tração traseira, projetado por Niki Smart sob um perfil futurista de alto desempenho. O Ariel Atom 2 oferece uma experiência crua e direta entre piloto e máquina, para levar os limites de ambos ao máximo em busca de vitórias na pista. A Ariel Motor Company produz este carro de corrida legalizado para as ruas em Somerset, Inglaterra. Esta versão de 2003-2007 inclui uma transmissão manual de 6 velocidades e um motor turbo 2.0L I-6MT VTEC, entregando uma potência máxima de 223 Hp a 8200 Rpm e torque máximo de 197 Nm a 6100 Rpm. É um forte concorrente em qualquer circuito, alcançando 140 Mph de velocidade máxima e acelerando de 0 a 62 Mph em 3,5 segundos, provando que às vezes menos é mais.

Este automóvel exótico e leve é uma excelente escolha para entusiastas de carros de corrida ao redor do mundo, com recursos de alto desempenho, design de exoesqueleto tipo escada e preço de $41.980. O Ariel Atom 2 inclui uma tela digital LCD no painel de instrumentos, exibindo a velocidade e outras informações relevantes. Este modelo em particular não possui portas, janelas ou teto. Em compensação, vem com dois bancos finos de fibra de carbono e uma nova grade na parte superior da entrada do motor. A configuração padrão dos pneus incorpora Toyo R888 185/60R14, apoiados por um sistema de suspensão e freios muito aprimorado. O Ariel Atom 2 é uma joia britânica brilhante, muito acima de seus concorrentes no nicho de carros de corrida legalizados para as ruas. Esta magnífica obra da engenharia automotiva define o carro de corrida que qualquer apaixonado por motores gostaria de possuir.

cavalos de potência
245
PESO KG
501
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.49
VALOR ATUAL
$45,000

Especificações OEM

Descrição do motor
2.4L NA/supercharged I4 (Honda)
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
241
PREçO (MSRP) USD
$59,735
Câmbio
6-SPEED MANUAL
torque
259 N.M
Anos do Modelo
2003-2009

NOTAS DO ANO

2003: The Ariel Atom 2 debuted with a 2.0L Honda i-VTEC K20A engine sourced from the Honda Civic Type R, producing around 220 hp. The Atom’s exposed tubular steel chassis design provided a minimalist, lightweight structure, and the combination of low weight and high power-to-weight ratio delivered exceptional acceleration and handling.
2004: Ariel introduced a supercharged version of the Atom 2, increasing power output to around 275 hp. This supercharged variant featured enhanced cooling and slight structural reinforcements to handle the additional power, making it even faster and more capable on the track. The supercharged Atom 2 was among the fastest-accelerating road-legal vehicles available at the time.
2005: Further refinement of the Atom 2 included improved suspension components and optional adjustable dampers, allowing drivers to fine-tune the ride for both street and track use. Ariel also made slight modifications to the chassis for increased rigidity and handling precision, enhancing the car's performance dynamics.
2006: Ariel offered a more powerful 300 hp version of the supercharged 2.0L engine, along with additional customization options. The increased power brought an even more extreme performance, and Ariel introduced an optional limited-slip differential for better traction and cornering stability. Slight interior upgrades included more comfortable seating and an improved instrument cluster for better readability.
2007: The final year of production for the Atom 2, with Ariel focusing on refining existing components. No significant mechanical changes were made as Ariel prepared to transition to the Atom 3, which would introduce a new chassis and engine options.

Comparar com

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
2:41.9 Bedford Autodrome (GT Circuit) Stock 05 Apr, 2014 30 Oct, 2022 +0.15s -0.09%
1:52.5 SM Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) Stock 24 May, 2018 10 May, 2022 +2.31s -1.97%
1:53.2 SM Zhuhai International Circuit Stock 20 Sep, 2011 06 Oct, 2021 +2.69s -2.26%
53.5 Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) Stock 29 Aug, 2020 06 Jan, 2025 +1.46s -2.67%
1:22.2 Spring Mountain Motor Resort (West 1.5 Mile CW) Stock 29 Oct, 2007 20 Jan, 2026 +2.84s -3.29%
2:03.8 Circuit des Ecuyers Stock 22 Feb, 2015 16 Oct, 2022 warning
1:08.9 Donnington Park National Circuit Race 26 Aug, 2023 24 Jan, 2026
1:29.0 P Cadwell Park Circuit Heavy 03 May, 2023 01 Feb, 2024
1:58.0 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Heavy 28 Mar, 2017 18 Jan, 2026
1:12.0 C O Florida International Rally & Motorsport Park-FIRM (Main Course CW) Race 06 Jan, 2019 21 Oct, 2022
1:33.1 Laguna Seca (Pre 2023) Heavy 09 Jul, 2010 17 Jul, 2021
2:03.0 Buttonwillow Raceway (1CW) Race 14 Sep, 2020 17 Jul, 2021 flag
1:39.1 L Laguna Seca (Current) Medium 25 May, 2025 03 Jun, 2025
51.9 P Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) Heavy 25 Sep, 2022 26 Sep, 2022
2:01.6 Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) Medium 14 Sep, 2024 18 Sep, 2024
1:44.9 Laguna Seca (Pre 2023) Medium 28 Nov, 2021 16 Oct, 2022

As Atom 2 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2006 (Ken/race) Ken Kirkpatrick Race 245 100 R888 185/60/14 -14.23s
2007 (w/R888) smbstyle Heavy 300 100 R888 185/60/14 -9.22s
2005 (w/A052) AT66 Heavy 245 200 ADVAN A052 185/60/14 -7.89s
2006 (Hao) 470MK20 Medium 245 40 A7 205/50/15 / 245/40/15 -1.55s
2007 (Dp3501) dp3501 Heavy 300 40 A7 225/60/14 / 275/60/14
2007 (Myron Ybarra) Myron Ybarra Race 300 40 g-Force R1 S/R1S 205/60/15 / 225/60/15
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