++USER.DRIVER.DISPLAY_NAME++
++CREATED_AT++
++USER.ALIAS++
++CREATED_AT++
++COMMENT++
メモ
Caterham 310Rは、英国の著名なレーシングカーメーカーであるケータハムが2016年にケント州ダートフォードで組み立てた、コリン・チャップマン設計の究極のモデルの一つです。大幅に改良されたこの後輪駆動モデルは、フォード製の1.6L 4気筒シグマエンジンを搭載し、最大出力152馬力、トルク124 lb-ftを発揮します。レーシング志向のこの車両は、軽量で洗練された5速マニュアルトランスミッションを備えています。310Rは最高速度127マイル、0-60マイル加速は4.8秒を誇ります。このレーシングカーのコンセプトはブランドの哲学に忠実で、電子機器による妨害を排除し、ドライバーに純粋な走行の喜びを提供することを目指しています。
公道走行可能なCaterham 310Rの市場価格は約21,495ユーロです。このレーサーにはドアはなく、軽量のサイドスクリーン、コンポジット製レーシングシート、カーボンファイバー製ダッシュボードを採用し、さらなる軽量化を図っています。工場出荷時には13インチのアルミホイールに185/55/R13のAvon ZZSタイヤを装着し、専用設計のサスペンションとブレーキが支えています。Caterham 310Rは6速マニュアルギアボックス、カーボンビニール製トランクカバー、高輝度LEDデイライト付きライトなどのプレミアム装備を提供します。310Rは優れたダイレクトなステアリングフィールと驚異的なスピードを兼ね備えた素晴らしいレーシングカーであり、サーキットでのラップ走行に最適な一台です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.6 litre Ford Sigma
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
4.9 SECs
最高速度 KPH
204
価格 (MSRP) USD
ドル36,000
ギアボックス
5-SPEED GEARBOX
トルク
167 N.M
モデルイヤー
2016-2022
年メモ
2016: Launch of the Seven 310R, featuring a 1.6-liter Ford Sigma engine producing 152 horsepower. This model was developed from the Seven 270 by adding high-performance camshafts and revised mapping, resulting in increased power and a higher rev limit.
2018: Incremental improvements focused on weight reduction and handling enhancements, including the introduction of lightweight components and suspension tuning.
2020: Introduction of optional LED headlights, offering improved visibility and a modern aesthetic
2021: Launch of the 310R Championship, a racing series dedicated to the 310R model, providing a platform for competitive motorsport enthusiasts.
比較対象
Caterham 310R の人気モディファイ（レベル別）
2 件の登録ビルドからレース
2 件
タイヤ
Toyo Proxes R888R1· Avon ZZS1
ブレーキ
EBC Yellowstuff1
パワー/チューン
Ford Sigma Engine1
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.1 | Castle Combe | ライト | 20 Dec, 2018 | 12 Oct, 2021 | -0.35s | +0.46% | |||
| 2:07.4 新規 | Snetterton Circuit (300) | ライト | 13 May, 2026 | 13 May, 2026 | +0.72s | -0.55% | |||
| 52.2 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | ライト | 27 Feb, 2024 | 14 Jan, 2026 | +0.41s | -0.78% | |||
| 53.2 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | 在庫品 | 09 Sep, 2024 | 11 Sep, 2024 | +0.92s | -1.70% | |||
| 1:39.0 | Cadwell Park Circuit | 在庫品 | 22 Aug, 2023 | 23 Jan, 2026 | +2.43s | -2.40% | |||
| 2:15.1 | Snetterton Circuit (300) | 在庫品 | 02 Mar, 2025 | 23 Mar, 2025 | — | ||||
| 1:22.5 | Thruxton Circuit | レース | 27 Sep, 2020 | 20 Jun, 2026 | — | — | |||
| 7:48.9 | Nürburgring (BTG) | レース | 21 Oct, 2022 | 31 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:24.9 | Thruxton Circuit | レース | 31 Jul, 2023 | 26 Jul, 2024 | — | — | |||
| 1:30.5 | Croft Circuit | レース | 03 May, 2019 | 20 Dec, 2022 | — | — | |||
| 2:07.3 | Snetterton Circuit (300) | レース | 27 May, 2025 | 28 May, 2025 | — | — | |||
| 55.3 | Knockhill Racing Circuit | レース | 21 Sep, 2016 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 56.2 | Knockhill Racing Circuit | レース | 06 Jun, 2022 | 07 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:52.8 | Oulton Park (International Circuit) | レース | 16 Apr, 2021 | 04 Oct, 2022 | — | — | |||
| 51.3 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | レース | 07 Mar, 2022 | 02 Nov, 2024 | — | — | |||
| 57.0 | Knockhill Racing Circuit | レース | 08 Aug, 2024 | 10 Aug, 2024 | — | — | |||
| 2:09.0 | Snetterton Circuit (300) | レース | 20 Apr, 2024 | 27 May, 2026 | — | — | |||
| 1:40.1 | Anglesey Circuit-Trac Môn (International GP) | レース | 17 Aug, 2022 | 30 Sep, 2024 | — | — | |||
| 2:50.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | レース | 01 Aug, 2019 | 05 Oct, 2022 | — | ||||
| 8:19.0 | Nürburgring (BTG) | レース | 20 Sep, 2022 | 17 Sep, 2024 | — | ||||
| 2:13.9 | Oulton Park (Island) | レース | 19 Jul, 2020 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 3:02.8 | Silverstone (GP) | レース | 26 Jan, 2020 | 02 Oct, 2021 | — |
310R 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 (w/ZZS) | Race Collective | Race | — | 100 ZZS | 185/55/13 | -11.73s |
| 2022 | Blair McConachie | Race | 152 | 100 ZZS | 185/55/13 | -4.58s |
| 2016 (JonBarnes/R888R) | JonBarnesRacing | Race | 152 | 100 R888R | 185/60/13 / 205/60/13 | -4.43s |
| 2016 (HCRacing) | HC Racing | Race | 152 | — | — | -4.4s |
| 2016 (NeverEnough/Race) | Never Enough Motorsport | Race | 152 | 100 ZZS | 185/55/13 | -4.38s |
| 2016 (w/ZZS) | Ben Clucas | Light | — | 100 ZZS | 185/55/13 | -3.51s |
| 2018 (TorqueMotorsport/Race) | Torque Motorsport Limited | Race | 152 | 100 ZZS | 205/60/13 | -2.45s |
| 2022 | Tom Wyllys | — | — | — | — | -0.09s |
| 2016 | Max Haynes Racing | Race | — | 100 ZZS | — | — |
| 2018 (ChrisSkillicorn/Race) | Chris Skillicorn | Race | 152 | 100 CR500 | — | — |