F1 W09 EQ Power+

Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+は、2018年のフォーミュラワン世界選手権に向けて設計され、メルセデス・ベンツのワークスチームによる5年連続の支配的なシーズンを象徴するモデルです。ミッドマウントされたMercedes-AMG M09 EQ Power+ 1.6リッターターボチャージャー付き90度V6ハイブリッドパワーユニットは、推定950馬力を発生し、高度なMGU-K運動エネルギー回生システムとMGU-H熱エネルギー回生システムを組み合わせ、リチウムイオンバッテリーを通じて1周あたり最大4MJのエネルギーを蓄えます。これに8速シームレスシフトシーケンシャルトランスミッションが組み合わされています。先進的な技術開発としては、独特の3,726mmという長いホイールベースが優れた空力安定性を生み出し、床面性能を最適化するために0.9度から1.2度へと増加したレーキ角、そしてJames Allison率いる技術チームが設計した包括的な空力パッケージにより、ドライバーを含む最小重量733kgのFIA規則を満たしつつ卓越したダウンフォースレベルを実現しています。

W09は、ルイス・ハミルトンがスペイン、フランス、ドイツ、ハンガリー、イタリア、シンガポール、ロシア、日本、アメリカ、メキシコ、ブラジルの11勝を含む5度目のドライバーズチャンピオンシップを獲得し、バルテリ・ボッタスが4勝を挙げてコンストラクターズチャンピオンシップを圧倒的に制した、メルセデスの技術力の結晶です。革新的な技術特徴には、ハニカムコアを用いたカーボンファイバーモノコックコンポジット構造、2018年初期実装から改良されたハロコックピット保護装置、前輪プッシュロッドと後輪プルロッド作動を採用した高度なダブルウィッシュボーンサスペンション、そしてBrembo製カーボンセラミックブレーキシステムが含まれます。エンジン開発ではPetronasとの燃料パートナーシップにより、先進的な燃焼戦略と潤滑技術が実現され、21戦にわたるシーズンを通じて信頼性の高い950馬力超の出力を維持し、メルセデスのハイブリッド時代のパワーユニット優位性を確立しました。空力哲学は、アウトウォッシュとアンダーフロア管理を最大化する複雑なバージボードソリューション、攻撃的なアンダーカットを持つ彫刻的なサイドポッド、そして6Gに迫る横Gを実現する洗練されたリアウイングエンドプレートデザインを特徴としています。W09は、15回のポールポジションを獲得し予選での速さを示すとともに、11年連続のチャンピオンシップダブルを達成し、現代フォーミュラワンのハイブリッド規則下で前例のない成功を収め、過酷なシーズンを通じて卓越したエンジニアリングと運用信頼性を兼ね備えた、史上最も成功したグランプリレーシングマシンの一つとして伝説的な地位を確立しました。