Lotus
Exige V6 Cup
Notas
O Lotus Exige V6 Cup é uma variante focada em pista da série Exige, movida por um motor Toyota 2GR-FE V6 superalimentado de 3,5 litros que produz 345 cavalos de potência e 295 lb-ft de torque. O chassi leve em alumínio e as carrocerias em compósito mantêm o peso a seco em torno de 1.080 kg, proporcionando uma relação peso-potência excepcional. A potência é transmitida às rodas traseiras através de uma caixa manual de seis marchas com relações próximas.
Os recursos específicos para pista incluem amortecedores Öhlins TTX ajustáveis, pacote aerodinâmico agressivo com splitter dianteiro, difusor traseiro e asa traseira ajustável que gera downforce significativo. A variante Cup conta com rodas forjadas leves, freios AP Racing com pinças de quatro pistões e interior orientado para competição com amenidades reduzidas. A configuração de motor central e suspensão dianteira e traseira com braços duplos proporcionam características de pilotagem precisas, valorizadas por entusiastas de track days e pilotos de clube.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:40.5 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 06 Aug, 2025 | 11 Sep, 2025 | -1.01s | +0.61% | |||
| 1:52.3 | Le Mans (Bugatti) | Light | 26 Nov, 2023 | 28 Nov, 2023 | +1.35s | -1.18% | |||
| 1:27.2 | Goodwood Circuit | Medium | 29 Mar, 2021 | 28 Aug, 2022 | +1.63s | -1.82% | |||
| 2:11.7 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 03 May, 2023 | 11 Aug, 2024 | +3.73s | -2.77% | |||
| 2:48.9 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 10 Jul, 2023 | 10 Oct, 2023 | +5.43s | -3.15% | |||
| 55.9 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Stock | 05 Jun, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | ||||
| 7:34.0 | Nürburgring (BTG) | Heavy | 14 Jul, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:47.5 | Ningbo International Circuit | Race | 10 Apr, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:43.0 | Cremona Circuit (Current) | Heavy | 24 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:13.2 | Autodromo Riccardo Paletti - Varano | Heavy | 21 Mar, 2026 | 07 Apr, 2026 | — | — | |||
| 1:10.1 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Heavy | 07 Sep, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:17.6 | Autodromo dell'Umbria - Magione | Heavy | 23 Feb, 2025 | 25 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:48.8 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Heavy | 12 May, 2024 | 10 Feb, 2025 | — | — | |||
| 1:19.6 | Autodromo di Franciacorta | Medium | 29 Oct, 2016 | 13 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.2 | Circuit de Spa-Francorchamps | Heavy | 25 Mar, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:46.7 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 19 Mar, 2015 | 15 Mar, 2022 | — | — | |||
| 2:25.9 | Snetterton Circuit (300) | Race | 01 Sep, 2018 | 25 Feb, 2026 | — | — |
Modificado Carros
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Schweinebacke B | Race | — | 40 P Zero DHD2 | — | -16.82s |
| 2014 | mikemete27 | Heavy | 430 | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -5.44s |
| 2013 | Craig Nicol | Medium | 460 | 200 Tempesta P1 | 225/45/17 / 265/35/18 | -4.74s |
| 2017 (w/Slicks) | Ilkka Suominen - The Lotus Honda Exige | Medium | — | 1 Slicks | 205/45/17 / 265/35/18 | -2.44s |
| 2014 | TeamProfusion | Light | — | 200 ADVAN A052 | 215/45/17 / 265/35/18 | -1.68s |
| 2013 (w/ZRR) | Pieter Verlinde | Medium | 350 | 20 ZRR | 205/45/17 / 265/35/18 | -0.28s |
| 2016 (w/Cup 2) | Arunweb100 | Medium | 350 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 205/45/17 | -0.16s |
| 2016 (w/Historic) | Nick Matthews | Race | — | 1 Historic Slick | 205/45/17 / 265/35/18 | +13.55s |