Notas
O Fiat Abarth Punto EVO conta com um motor turbo 1.4 litro MultiAir de quatro cilindros em linha, produzindo 163 cavalos de potência (120 kW) a 5.500 rpm e torque de 184 lb-ft (250 Nm) a 2.250 rpm, acoplado a uma transmissão manual de cinco marchas e tração dianteira, alcançando 0-62 mph em 7,5 segundos e velocidade máxima de 132 mph, com a variante de desempenho SuperSport/Esseesse gerando 180 cavalos e atingindo 0-62 mph em 7,3 segundos. A tecnologia MultiAir de atuação variável das válvulas otimiza o tempo de admissão para melhorar a eficiência e a entrega de potência em um hatch compacto esportivo.
O Punto EVO Abarth representa a versão de desempenho da terceira geração do Punto reestilizado, competindo contra o Mini Cooper S e o Renaultsport Clio durante o período de produção entre 2010 e 2012, consolidando a credibilidade da casa de tunning Abarth dentro da categoria de desempenho acessível do segmento B. A combinação da entrega de potência turbo, o caráter do estilo italiano e a herança da marca Abarth cria uma alternativa distinta à concorrência europeia mainstream de hot hatches, embora o sucesso limitado no mercado e preocupações com a confiabilidade comprometam a reputação da marca em comparação com variantes de desempenho mais estabelecidas de concorrentes franceses e alemães, que oferecem especificações similares com qualidade de construção superior e suporte da rede de concessionárias.
Especificações OEM
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Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.0 Novo | Autodromo dell'Umbria - Magione | Stock | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:03.5 | Albacete Circuit | Medium | 06 Nov, 2002 | 20 Jul, 2022 | — | — | |||
| 2:04.3 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Race | 29 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — |
As Abarth Punto EVO mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/P-Zero Nero) | Diariomotor | Medium | 165 | 220 P-Zero Nero | 215/45/17 | +14.24s |
| 2010 (TonyEvo/R1R) | TonyEvo | Race | 100 | 200 Proxes R1R | 195/45/16 | +15.59s |