Anmerkungen
Der Fiat Abarth Punto EVO verfügt über einen turboaufgeladenen 1,4-Liter-MultiAir-Reihen-Vierzylinder, der 163 PS (120 kW) bei 5.500 U/min und 184 lb-ft Drehmoment (250 Nm) bei 2.250 U/min leistet. Die Kraft wird über ein Fünfgang-Schaltgetriebe und Frontantrieb übertragen, wodurch eine Beschleunigung von 0-62 mph in 7,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 132 mph erreicht werden. Die SuperSport/Esseesse-Performance-Variante mit 180 PS schafft die 0-62 mph in 7,3 Sekunden. Die MultiAir-Ventilsteuerungstechnologie optimiert die Einlasssteuerzeiten für verbesserte Effizienz und Leistungsentfaltung in diesem kompakten Hot-Hatch.
Der Punto EVO Abarth stellt die Performance-Variante der dritten Punto-Generation mit Facelift dar und konkurriert im Produktionszeitraum 2010–2012 mit dem Mini Cooper S und Renaultsport Clio. Er festigt die Abarth-Tuning-Haus-Expertise im erschwinglichen B-Segment der Performance-Fahrzeuge. Die Kombination aus turboaufgeladener Leistung, italienischem Designcharakter und Abarth-Emblem schafft eine markante Alternative zur etablierten europäischen Hot-Hatch-Konkurrenz. Allerdings schränken begrenzter Markterfolg und Zuverlässigkeitsbedenken den Ruf der Marke ein, insbesondere im Vergleich zu den besser etablierten Performance-Varianten französischer und deutscher Wettbewerber, die ähnliche Spezifikationen bei überlegener Verarbeitungsqualität und Händlernetz-Unterstützung bieten.
OEM-Spezifikationen
Vergleichen mit
Rundenzeiten
| Zeit | Strecke | Auto | Mod | Fahrer | Bereifung | Runde Datum | Datum hinzugefügt | vs Vorhersage | Geschwindigkeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:30.0 Neu | Autodromo dell'Umbria - Magione | Originalzustand | 13 Jun, 2026 | 13 Jun, 2026 | — | ||||
| 2:03.5 | Albacete Circuit | Mittelgewicht | 06 Nov, 2002 | 20 Jul, 2022 | — | — | |||
| 2:04.3 | Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga | Rennen | 29 Oct, 2017 | 18 Jan, 2026 | — | — |
Meist modifizierte Abarth Punto EVO
| Jahr | Fahrer Name | Mod | Pferdestärken | Bereifung | Reifengröße | Vs Vorhersage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/P-Zero Nero) | Diariomotor | Medium | 165 | 220 P-Zero Nero | 215/45/17 | +14.24s |
| 2010 (TonyEvo/R1R) | TonyEvo | Race | 100 | 200 Proxes R1R | 195/45/16 | +15.59s |