Il design del Chuckawalla Valley Raceway lo rende altrettanto percorribile in entrambe le direzioni, e la configurazione antioraria è anche un'opzione divertente e impegnativa. La principale differenza della CCW è che i piloti devono accelerare sul bowl e continuare ad aumentare la velocità attraverso i curvoni 12 e 11, fino alla fine dei 1330 piedi di rettilineo. La pendenza di 24 piedi nella rettilinea principale scende, ma i piloti devono rimanere cauti a causa della stretta curva numero 10 alla fine. La velocità media finale del circuito CCW è di 80 mph, e il tempo medio per giro è di 2:01.023, entrambi molto simili a quelli dell'orientamento CW.