A configuração GP DTM de Lausitzring representa uma evolução de 4,41 quilômetros do Circuito GP padrão, apresentando 14 curvas com modificações especificamente projetadas para corridas do campeonato DTM. Esta variante incorpora ajustes sutis de traçado e mudanças de perfil de curva desenvolvidas através de décadas de dados de competição DTM, otimizando a pista para carros de turismo modernos de especificação GT3. O aumento de 60 metros de comprimento sobre o Circuito GP padrão provém de ápices de curva modificados e configurações de escape ajustadas. A geometria de curva em U da Curva 1 apresenta ângulos de entrada mais apertados otimizados para manobras de ultrapassagem de frenagem tardia. As combinações técnicas do setor médio através das Curvas 5-9 empregam perfis de meio-fio ajustados que recompensam entrada de curva precisa punindo violações de limite de pista. Tempos de volta médios em torno de 1:26-1:28 ao ritmo de competição DTM exigem comprometimento máximo, com a direção anti-horária criando padrões de desgaste de pneus assimétricos. Competidores profissionais de DTM exploram as nuances desta configuração através de ajustes de configuração indisponíveis na variante GP padrão. Localizada no antigo coração industrial de Brandemburgo, esta configuração otimizada demonstra como corridas a nível de campeonato impulsionam a evolução de circuitos.