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Qual é mais rápido?
O Porsche 991.2 GT3 RS é mais rápido — 6.3s mais rápido em média em 13 circuitos compartilhados.
O Porsche 911 e o Nissan GT-R Pro criam uma das comparações de supercarros mais convincentes entre precisão europeia de motor traseiro e tecnologia japonesa de tração integral. O flat-six biturbo de 3.0 litros da Porsche entrega 520 cavalos em um chassi de 3.153 libras com o icônico equilíbrio de motor traseiro do 911. O V6 biturbo de 3.8 litros da Nissan produz 577 cavalos através de um sofisticado sistema AWD em um pacote de 3.500 libras—57 cavalos a mais mas 157 kg mais pesado.
Seus 12 circuitos comuns revelam dinâmicas de desempenho fascinantes entre essas plataformas lendárias. No Nürburgring BTG, o 911 demonstra sua capacidade lendária com uma volta de 6:39 contra o 7:01 do GT-R Pro—22 segundos mais rápido através dos exigentes 20,8 km do Inferno Verde. Em Hockenheim GP, a tração integral do GT-R Pro prova-se decisiva com 1:45.10 versus 1:50.55, sua capacidade de arrancada maximizando as zonas de aceleração do circuito. Bilster Berg os vê quase iguais—1:49.25 versus 1:50.19.
As filosofias de direção representam abordagens fundamentalmente diferentes ao desempenho de supercarro. O 911 recompensa entradas precisas com feedback telepático. O GT-R Pro impressiona com sofisticação tecnológica.
Ambos representam as expressões definitivas de seus fabricantes de engenharia de alto desempenho.
Especificações
| Especificações | Porsche 991.2 GT3 RS 991.2 GT3 RS | Mercedes GT R Pro GT R Pro |
|---|---|---|
| Anos do Modelo | 2018-2019 | 2019-2020 |
| cavalos de potência | 520 | 577 |
| torque (N_M) | 469 | 700 |
| Peso (KG) | 1,430 | 1,588 |
| Potência por Peso | 0.36 | 0.36 |
| Posição | #17 | #19 |
| Pneu |
80 PILOT SPORT CUP 2R
245/35/20 / 305/30/20 |
180 PILOT SPORT CUP 2
275/35/19 / 325/30/20 |
| Descrição do motor | 4.0L NA flat-6, 9000 RPM redline | 4.0L twin-turbo DOHC 32-valve V8 |
| Câmbio | 7 SPEED PDK | 7-SPEED DUAL-CLUTCH AUTOMATIC |
| Tipo de tração | RWD | RWD |
| Entre-eixos (MM) | 2456 | 2629 |
| Largura (MM) | 1852 | 2075 |
| Comprimento (MM) | 4562 | 4547 |
| Altura (MM) | 1270 | 1288 |
| 0 - 60 MPH | 3 SEGs | 3.5 SEGs |
| Velocidade máxima (KPH) | 311 | 319 |
| Preço MSRP | $ 188,550 | $ 195,000 |
| Valor Atual | $ 240,000 | $ 165,000 |
| GERAL VS TEMPOS DE VOLTA MÉDIOS | -7.87s | -10s |
Porsche 991.2 GT3 RS 991.2 GT3 RS — Tempos de Volta vs Média
Tempos de Volta
| Nome da Pista | 991.2 GT3 RS 991.2 GT… | GT R Pro GT R Pro | Diff | Mod | Desgaste TW | Vídeo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Nürburgring (Nordschleife) | 6:59.02 | 7:04.632 | -5.61 | Stock | 141–200 |
Tempos de Volta Adicionais
| Nome da Pista | 991.2 GT3 RS 991.2 GT… | GT R Pro GT R Pro | Diff | Mod | Desgaste TW | Vídeo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 1:49.261 | 1:55.65 | -6.38 | Race / Stock | 40 / 80 | ▶ VS ▶ |
| Nürburgring (BTG) | 6:56.523 | 7:01 | -4.47 | Race / Med | 180 / 80 | |
| Nürburgring (Nordschleife) | 6:45.389 | 7:04.632 | -19.24 | Heavy / Stock | 180 / 180 | ▶ VS ▶ |
| Red Bull Ring (CW) | 1:34.593 | 1:38 | -3.4 | Race / Light | 80 / 180 | |
| Hockenheimring (GP) | 1:46 | 1:45.1 | +0.9 | Med / Med | 80 / 180 | ▶ VS ▶ |
| Bilster Berg (Full Circuit) | 1:43.1 | 1:50.192 | -7.09 | Med / Med | 80 / 180 | ▶ VS ▶ |
| Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | 1:25.58 | 1:29.03 | -3.45 | Light / Stock | 80 / 180 | ▶ VS ▶ |
| Eagles Canyon Raceway (2.7 CW) | 2:01.37 | 2:05.67 | -4.3 | Light / Med | 40 / 180 | |
| Sepang International Circuit (GP circuit CW) | 2:20.332 | 2:24.7 | -4.36 | Stock / Stock | 80 / 180 | |
| Laguna Seca (Pre 2023) | 1:31.75 | 1:34.82 | -3.07 | Stock / Stock | 80 / 180 |
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