Notas
O VUHL 05RR conta com um motor turbo Ford de 2,3 litros e quatro cilindros em linha, produzindo 400 cavalos de potência e 500 Nm (370 lb-ft) de torque, transmitidos por uma caixa manual de seis marchas e tração traseira. Acelera de 0 a 100 km/h em 2,7 segundos, alcançando velocidade máxima de 275 km/h (170 mph) com peso seco de 660 kg (695 kg em ordem de marcha), estabelecendo uma relação peso-potência de 600 bhp por tonelada, superando Ferrari F12 TDF, McLaren P1 e Bugatti Veyron. A especificação leve inclui chassi space frame tubular em aço, painéis de carroceria em fibra de carbono e compósitos, suspensão pushrod com amortecedores ajustáveis, diferencial de deslizamento limitado, sistema hidráulico de freios, design de cockpit aberto com proteção climática mínima e ergonomia focada em pista que prioriza o envolvimento do piloto em detrimento de comodidades.
O VUHL 05RR representa a engenharia automotiva mexicana, estabelecendo credibilidade global no segmento de carros leves para pista a partir da fábrica em Querétaro, criando uma alternativa latino-americana às fórmulas britânicas Caterham e Ariel Atom, por meio do conjunto motriz Ford EcoBoost comprovado nas aplicações Focus RS e Mustang, oferecendo disponibilidade de peças e ecossistema de suporte para preparação. A evolução RR aumenta a potência em relação à especificação base 05 enquanto reduz 65 kg de peso por meio de otimização extensiva de materiais, estabelecendo capacidade para track days com homologação para uso em via pública e competindo no emergente segmento de esportivos leves, com lançamento no Race Of Champions México que demonstra a conexão com a herança do automobilismo e programa de desenvolvimento de pilotos da fábrica. Apesar do volume limitado de produção e natureza especializada, cria exclusividade que atrai colecionadores em busca de diversidade automotiva além do domínio dos fabricantes europeus e asiáticos no mercado de carros de alto desempenho.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:27.5 | Autódromo Miguel E. Abed | Race | 10 Dec, 2021 | 09 Aug, 2022 | — | — | |||
| 58.6 | Autódromo Querétaro | Race | 19 May, 2021 | 19 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:38.7 | Cremona Circuit (Current) | Race | 16 Jul, 2024 | 02 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:38.9 | Ricardo Tormo Circuit - Valencia | Race | 21 Feb, 2021 | 13 Feb, 2026 | — | — | |||
| 57.1 | Shannonville Motorsport Park (Nelson CW) | Race | 01 Jun, 2022 | 14 Feb, 2026 | — | — |
As 05RR mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | Rich D. | Race | — | 40 Battlax RS11 | — | -10.75s |
| 2020 (w/DiabloSu) | Massimo Mangili | Medium | — | 40 Diablo Supercorsa SC | 215/45/17 / 265/35/18 | -8.64s |
| 2020 | Julian Trummer | Race | — | — | — | -7.78s |
| 2020 | 권형진 | Race | — | 1 Sport Maxx Race Slick | — | — |
| 2020 | ominousbloodline | Race | — | — | — | — |
| 2020 | Crankycow35 | Race | — | — | — | — |