Notas
O BMW M4 CSL G82 é uma versão limitada e focada em pista do BMW M4, incorporando o ethos “Competition, Sport, Lightweight” da BMW. Sob o capô, conta com um motor seis cilindros em linha 3.0 litros biturbo, afinado para entregar 543 cavalos de potência e 479 lb-ft de torque, enviados às rodas traseiras por meio de uma transmissão automática de oito velocidades. Com um impressionante tempo de 0 a 60 mph em 3,6 segundos, o M4 CSL oferece emoções em alta velocidade combinadas com uma experiência de condução mais intensa que o M4 padrão. Reduções significativas de peso — alcançadas através da carroceria em fibra de carbono, escapamento em titânio e remoção dos bancos traseiros — tornam o carro cerca de 240 libras mais leve, aumentando sua agilidade na pista.
O exterior do M4 CSL enfatiza tanto o estilo quanto a aerodinâmica, com detalhes exclusivos como grade modificada, splitter dianteiro proeminente e difusor traseiro, todos otimizados para desempenho em pista. O interior segue a mesma linha minimalista, com bancos concha em fibra de carbono, painéis de porta leves e acabamento em Alcantara. Essa abordagem reforça a sensação focada no motorista, com o M Mode da BMW permitindo configurações personalizadas de desempenho para estrada e pista. No geral, o M4 CSL é um modelo raro e empolgante na linha BMW, criado para quem busca a pureza da condução de alta performance.
Especificações OEM
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Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:17.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 14 Mar, 2023 | 17 Mar, 2023 | -5.96s | +1.30% | |||
| 1:50.1 | Fuji International Speedway | Stock | 11 Jan, 2023 | 25 Jul, 2023 | -1.46s | +1.27% | |||
| 1:50.1 | Hockenheimring (GP) | Stock | 08 Nov, 2022 | 08 Nov, 2022 | -1.33s | +1.16% | |||
| 7:18.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 01 Sep, 2023 | 10 Sep, 2023 | -5.1s | +1.11% | |||
| 2:47.5 | Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | Stock | 07 Feb, 2023 | 24 Aug, 2024 | -1.32s | +0.75% | |||
| 1:44.0 | Ridge Motorsports Park (Current) | Light | 26 Oct, 2025 | 19 Dec, 2025 | -0.66s | +0.61% | |||
| 1:28.2 | Willow Springs Raceway (Big Willow) | Stock | 18 May, 2023 | 10 Jun, 2023 | -0.54s | +0.59% | |||
| 1:29.5 | Sachsenring | Stock | 09 Nov, 2022 | 18 Nov, 2022 | -0.18s | +0.20% | |||
| 1:54.3 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 18 Feb, 2023 | 07 Nov, 2023 | +0.13s | -0.11% | |||
| 1:36.4 | Laguna Seca (Current) | Stock | 16 Jun, 2025 | 28 Jun, 2025 | +0.35s | -0.35% | |||
| 1:27.5 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Stock | 12 Apr, 2023 | 16 May, 2023 | +1.1s | -1.21% | |||
| 1:42.3 | Sydney Motorsport Park (GP Circuit) | Stock | 14 Nov, 2024 | 20 Nov, 2024 | +2.03s | -1.91% | |||
| 1:20.1 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 24 Oct, 2022 | 04 Nov, 2022 | +1.95s | -2.35% |
As M4 CSL G82 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 (Zhaodart/3R) | Zhaodart | Light | 543 | 100 Eagle F1 Supercar 3R | 265/35/19 / 305/30/19 | -6.86s |