Veloster N TCR

O Hyundai Veloster N TCR conta com motor turbo 2.0 litros de quatro cilindros em linha, produzindo 350 cavalos de potência (261 kW) a 7000 RPM e torque de 450 Newton-metros (332 lb-pé) a 3500 RPM, utilizando configuração DOHC de 16 válvulas e tração dianteira transversal, acoplado a uma transmissão sequencial de seis velocidades com trocas por paddle, embreagem cerametalica de dupla disco e diferencial de deslizamento limitado multi-placa, atingindo peso mínimo de 1285 quilos incluindo o piloto, em conformidade com os regulamentos técnicos TCR. O carro de turismo incorpora suspensão dianteira tipo McPherson, suspensão traseira multilink com amortecedores de especificação para competição, freios a disco ventilados, pacote aerodinâmico completo dentro das normas da carroceria TCR, estrutura de segurança com gaiola de proteção, bancos de corrida com cintos de seis pontos e sistema de supressão de incêndio otimizado para competição no campeonato internacional TCR.

O Veloster N TCR lançado em 2019 representa a expansão da divisão Hyundai Motorsport Customer Racing da plataforma bem-sucedida i30 N TCR, compartilhando 80% dos componentes, incluindo conjuntos de motor e transmissão fabricados em Alzenau, Alemanha, oferecendo estilo de carroceria específico para o mercado norte-americano para as competições IMSA Michelin Pilot Challenge e Pirelli World Challenge, alcançando sucesso imediato com primeiro e segundo lugares no campeonato em sua temporada de estreia, demonstrando o compromisso da Hyundai com programas globais de customer racing, com suporte técnico abrangente, preço competitivo de 155000 dólares e confiabilidade comprovada, tornando-se uma escolha atraente para competidores profissionais e privados que buscam uma plataforma TCR com tração dianteira e histórico vencedor em campeonatos.