Notas
O Chevrolet Camaro Z28 de terceira geração apresenta motores V8 americanos que variam de 5.0 litros produzindo entre 190 e 220 cavalos até a opção de 5.7 litros com especificações finais de 230 a 245 cavalos e torque de 290 a 345 lb-pés, combinados com transmissão automática de quatro marchas ou manual de cinco marchas e tração traseira. Representa a evolução dos muscle cars americanos dos anos 1980, com design característico em cunha e opção de teto T-top, incorporando a tecnologia de injeção portificada ajustada da metade da década de 1980, que proporciona desempenho e eficiência aprimorados, mantendo o caráter típico do V8 de comando por tuchos. Estabelece uma performance americana acessível com especificações completas de equipamentos e configuração prática de cupê, simbolizando a era de transição dos muscle cars ao combinar a potência clássica do V8 com eficiência de combustível e conformidade com emissões contemporâneas, entregando desempenho genuíno com estilo americano característico e preço acessível, conquistando amplo apelo no mercado com múltiplos níveis de acabamento e opções de especificação.
Produzido entre 1982 e 1992, o Camaro Z28 de terceira geração representa a evolução dos muscle cars Chevrolet, estabelecendo uma arquitetura moderna de plataforma com suspensão traseira independente (IRS) e refinamento aerodinâmico abrangente, competindo com o Ford Mustang GT e o Pontiac Firebird Trans Am e consolidando o segmento de cupês de desempenho dos anos 1980. Apresenta desenvolvimento progressivo do motor, introduzindo a injeção portificada ajustada e aumentando a potência ao longo do período de produção, do inicial 165 cavalos até a especificação final de 245 cavalos no motor 5.7 litros, garantindo forte sucesso comercial e significado cultural. Representa a transição da carburação para a injeção eletrônica e a conformidade com regulações de emissões mais rigorosas, dando continuidade à herança Camaro com a plataforma de terceira geração que estabeleceu a base para desenvolvimentos subsequentes. Trata-se de um marco significativo na história automotiva americana, com o caráter típico dos muscle cars e a apreciação duradoura dos entusiastas pelo estilo distinto e desempenho genuíno do V8, consolidando a condução clássica americana acessível com confiabilidade comprovada e amplo suporte do mercado de reposição.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:40.0 | NCCAR (Road Course CCW) | Heavy | 07 Jun, 2022 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:31.3 | Motorsport Ranch-MSR Cresson (1.7 CCW) | Heavy | 08 Sep, 2024 | 10 Sep, 2024 | — | — |
As Camaro3 Z28 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | Lincoln M | Heavy | — | — | — | +6.27s |
| 1989 | Fair | Heavy | 230 | 200 AZENIS RT615K+ | 315/30/18 | +13.74s |