Notas
O Hyundai Excel, lançado em meados da década de 1980, marcou uma era decisiva para a montadora coreana ao se lançar nos mercados globais com a missão de oferecer transporte acessível e confiável para as massas. Conhecido em seu mercado natal como Hyundai Pony Excel, este hatchback e sedan compacto com tração dianteira foi o primeiro modelo da Hyundai projetado principalmente para exportação, especialmente para os Estados Unidos e Europa. Desenvolvido com aporte técnico da Mitsubishi, o Excel representou a ambição da Hyundai de desafiar os compactos japoneses e europeus estabelecidos, combinando valor e uma surpreendente praticidade.
Sob o capô, o Excel é equipado com um motor 1.5 litros de quatro cilindros em linha, produzindo modestos 70 cavalos de potência e 85 lb-ft de torque. Embora esses números possam parecer modestos, especialmente pelos padrões atuais, eram competitivos dentro do seu segmento no final dos anos 1980 e início dos anos 1990, especialmente considerando o peso pluma do carro, com apenas 1.896 lbs. Acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas, o Excel entrega potência às rodas dianteiras, conferindo-lhe um caráter ágil e acessível, adequado tanto para ambientes urbanos quanto para estradas sinuosas. A aceleração de 0 a 60 mph é cumprida em cerca de 12,5 segundos, e a velocidade máxima alcança honestos 100 mph — números que não impressionam, mas refletem o foco do carro em eficiência e usabilidade em vez de velocidade pura.
O chassi, construído sobre uma plataforma monobloco simples, conta com suspensão dianteira do tipo MacPherson e eixo traseiro com barra de torção — uma configuração consagrada que mantém custos e complexidade baixos, ao mesmo tempo em que oferece dirigibilidade previsível. A direção é leve e direta, tornando o Excel fácil de manobrar, enquanto suas dimensões compactas e baixo peso contribuem para uma sensação ágil e responsiva que muitos entusiastas lembram com carinho. Embora não tenha sido projetado como um carro de desempenho, a simplicidade mecânica e a engenharia robusta do Excel lhe conferiram reputação de confiabilidade e baixos custos de manutenção, tornando-o uma escolha popular entre motoristas econômicos e proprietários de primeiro carro.
Embora o Excel não possua uma trajetória marcante no automobilismo, sua acessibilidade e preço atraente levaram à participação em competições amadoras, com muitos exemplares sendo usados em autocross e eventos de corrida de clubes de nível inicial. Seu peso leve e mecânica simples facilitaram modificações e ajustes, e, como resultado, o Excel tornou-se uma espécie de clássico cult em certos círculos de entusiastas, celebrado por seu espírito de azarão e confiabilidade para qualquer situação.
O que realmente diferencia o Hyundai Excel é sua importância histórica. Como o primeiro grande sucesso de exportação da Hyundai, o Excel desempenhou papel fundamental na consolidação da reputação global da marca. Demonstrou que carros com foco em valor podiam ser confiáveis e agradáveis, abrindo caminho para uma nova geração de veículos coreanos que redefiniriam o segmento dos compactos. Hoje, o Excel é um testemunho da ascensão da Hyundai, de origens humildes a uma força respeitada na indústria automotiva mundial — um ícone da mobilidade acessível que ainda arranca sorrisos daqueles que apreciam seu charme honesto e despretensioso.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:19.4 | Wakefield Park Raceway | Race | 16 Aug, 2025 | 01 Feb, 2026 | — | ||||
| 1:21.9 | Calder Park Raceway | Medium | 25 Jan, 2026 | 27 Mar, 2026 | +7.12s | -9.28% | |||
| 1:07.0 | Morgan Park Raceway (Layout E) | Race | 21 Nov, 2021 | 22 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:00.0 | Baskerville Raceway | Race | 10 Jul, 2022 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:34.7 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 23 Sep, 2022 | 30 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:06.1 | Lakeside Park | Race | 25 Apr, 2023 | 28 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:14.0 | Calder Park Raceway | Race | 01 Aug, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:08.8 | Haunted Hills Hillclimb track | Race | 29 Nov, 2020 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:08.0 | Symmons Plains Raceway (Car Circuit) | Heavy | 13 May, 2022 | 24 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:31.0 Novo | Queensland Raceway (National) | Race | 15 May, 2026 | 15 May, 2026 | — | — | |||
| 1:48.0 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Race | 04 Nov, 2019 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:35.0 | Queensland Raceway (National) | Race | 08 Jul, 2018 | 18 Jan, 2026 | — | — |
As Excel mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985 | Riley Beggs Racing RBRacing | Race | — | — | — | -15.1s |
| 1995 | Ben Curtain | Race | — | — | — | -3.58s |
| 1998 | 76homerj | Race | — | 220 595 RSR | — | +6.24s |
| 1995 (w/FZ201) | Black Diamond Racing | Race | — | 100 FZ-201 | — | +7.53s |
| 2000 | Ben Curtain | Heavy | — | 100 AR-1 | — | +10.8s |
| 1998 | The Nugget Project | Race | — | 100 AR-1 | — | +12.01s |
| 1999 (w/AR1) | Mr Dusty | Race | — | 100 AR-1 | — | +12.23s |
| 1998 (w/Slicks) | sdsaust | Race | 100 | 1 Slicks | — | +17.99s |
| 1985 | Adrenaline Bandits | Race | — | 220 595 RSR | 195/50/15 | — |
| 1992 (w/KinergyS) | CHARLES KAKI NG | Medium | — | 680 Kinergy ST | — | — |