Notas
O Lotus Exige V6 Cup R é uma variante extrema e focada em pista da Série 3 Exige, equipada com o motor V6 2GR-FE de 3,5 litros superalimentado da Toyota, que produz 345 cavalos de potência a 7.000 rpm e 295 lb-ft de torque a 4.500 rpm. O motor conta com um supercompressor Eaton com intercooler e componentes internos reforçados, entregando potência às rodas traseiras por meio de uma transmissão manual de 6 marchas com relações próximas e volante de inércia leve. O Cup R representa o compromisso da Lotus com a filosofia de Colin Chapman de "simplificar, depois adicionar leveza", levada ao extremo para uso em track days e competições de time attack.
Pesando apenas 2.235 libras (1.014 kg), o Cup R alcança uma extraordinária relação peso-potência de 344 hp/ton por meio de uma agressiva redução de peso, incluindo a remoção do ar-condicionado, sistema de áudio e isolamento acústico, além de componentes ultraleves em toda a construção. O desempenho inclui 0-60 mph em aproximadamente 3,3 segundos e 0-100 mph em 7,9 segundos, com velocidade máxima superior a 150 mph. O Cup R conta com equipamentos derivados de corridas, como suspensão ajustável Öhlins, painéis da carroceria em fibra de carbono, aerofólio traseiro ajustável em duas direções, luzes sequenciais de troca de marchas em LED, para-brisa em policarbonato aprovado pela FIA, cintos de segurança de quatro pontos e sistema de extintor de incêndio. O sofisticado chassi em alumínio extrudado e colado, com layout de motor central, oferece rigidez excepcional e distribuição de peso quase perfeita. O Cup R é destinado a entusiastas sérios de track days e competidores de time attack que buscam desempenho máximo com o mínimo de compromissos para a legalidade em vias públicas. A combinação do motor V6 superalimentado, construção ultraleve, aerodinâmica sofisticada e a lendária engenharia de chassis da Lotus cria um dos esportivos mais extremos e focados no motorista disponíveis, oferecendo desempenho próximo ao de um carro de corrida com (limitada) legalidade para uso em rua.
Especificações OEM
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Modificações populares de Lotus Exige V6 Cup R por nível
De 3 preparações documentadasCorrida
3 preparaçõesTempos de Volta
As Exige V6 Cup R mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 248AM | Race | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | — | -19.44s |
| 2016 (AndreaGazzetti/Race) | Andrea Gazzetti | Race | 345 | 60 P Zero™ Trofeo R | — | -16.75s |
| 2015 | jackcup | Race | 345 | 200 ADVAN A052 | 205/45/17 / 265/35/18 | -13.06s |
| 2016 (w/Slicks) | Computer Imperium | Race | 345 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | -5.57s |
| 2016 | Vincent DC | Race | 398 | 60 P Zero™ Trofeo R | 205/45/17 | -5.26s |
| 2016 (NicoVerdonck/Slicks) | Nico Verdonck | Race | 345 | 1 P Zero Racing Slicks | 205/45/17 | — |
| 2016 (w/A048) | Chris Laroche | Race | 252 | 60 A048 | 225/45/17 | — |