Notas
El Renault Megane 2 RS 225, presentado en septiembre de 2004 como la primera generación del Megane RS basado en el compacto Megane II, cuenta con un motor turboalimentado de 2.0 litros, 16 válvulas y cuatro cilindros en línea que produce 225 PS (165 kW / 222 caballos de fuerza) a 5,500 rpm y un par motor de 300 Nm (221 lb-ft) a 3,000 rpm. La cilindrada de 1,998 cc con tecnología de inyección múltiple y turboalimentador transmite la potencia a las ruedas delanteras mediante una caja de cambios manual de seis velocidades. Su rendimiento permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6.5 segundos, con una velocidad máxima aproximada de 240 km/h (149 mph). Está disponible en carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, ambas equipadas con las mismas especificaciones mecánicas. La denominación "225" hace referencia directa a la potencia en caballos, diferenciándolo de variantes posteriores mejoradas como el RS 230 F1 Team R26.
El Megane II RS consolidó la credibilidad de Renault Sport en el segmento de los hot hatch de tracción delantera, compitiendo contra rivales consolidados como Volkswagen y Ford. Su motor turbo de cuatro cilindros ofrece un par motor sólido en medios, característica que proporciona un rendimiento accesible, mientras que la transmisión manual de seis velocidades garantiza una experiencia de conducción involucrada. La producción se mantuvo desde 2004 hasta 2009, con varias ediciones especiales que aumentaron la exclusividad a lo largo de su ciclo de vida. La combinación del motor turbo de 2.0 litros con 225 caballos y un par motor contundente, la caja manual de seis velocidades con cambios precisos y respuesta directa, la práctica carrocería hatchback en configuraciones de tres o cinco puertas, y la puesta a punto del chasis por Renault Sport que ofrece una dinámica de manejo ágil, hacen del Megane 2 RS 225 un hot hatch significativo que estableció las credenciales modernas de rendimiento de Renault Sport y ofreció un rendimiento turbo accesible, compitiendo eficazmente contra sus rivales europeos durante mediados de la década de 2000.
Especificaciones OEM
Comparar con
Tiempos de vuelta
| Hora | Pista | Auto | Modelo | Conductor | Neumático | Fecha | Fecha Añadida | vs Pred. | Vel. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:34.6 | Tor Kielce (Little Loop) | Leve | 04 Jul, 2023 | 15 Feb, 2026 | -7.02s | +7.58% | |||
| 8:20.0 | Nürburgring (BTG) | Leve | 26 Jul, 2019 | 03 Feb, 2026 | +13.27s | -2.71% | |||
| 2:24.9 | Andalucía Circuit | Almacén | 28 Nov, 2020 | 09 Sep, 2021 | +5.63s | -3.92% | |||
| 1:37.9 | Circuito Do Sol | Pesado | 15 Feb, 2025 | 29 May, 2026 | — | — | |||
| 1:55.3 | Silesia Ring | Medio | 30 Dec, 2025 | 25 Mar, 2026 | — | — | |||
| 1:40.5 | Circuit de Mallorca - Llucmajor | Leve | 30 May, 2018 | 28 Nov, 2025 | — | — | |||
| 2:51.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Carrera | 01 Apr, 2024 | 15 Jan, 2026 | — | — |
Megane 2 RS 225 más modificados
| Año | Conductor Name | Mod | CV | Neumático | Tamaño del neumático | Vs Pred. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Oshły | Light | — | 200 Rally Tires RK7 | — | -5.97s |
| 2004 (w/VR2S3) | Bracia Luzik | Medium | — | 40 VR2 S3 | 225/40/18 | +0.14s |
| 2005 (JoakoS/Light) | Joako Silver | Light | 222 | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | +1.72s |
| 2004 (w/PS) | YannikOnTrack | Race | — | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | +3.66s |
| 2005 | stephen longfield | Light | — | — | — | +5.85s |
| 2008 (ChristianK/Light) | Christiaan Karsten | Light | 222 | 280 Potenza S001 | 225/40/18 | — |