Notas
O SEAT Leon ST CUPRA 290 representa a variante perua da sub-marca de alta performance CUPRA de terceira geração da SEAT, equipada com o motor EA888 2.0 litros turbo de quatro cilindros em linha do Grupo Volkswagen, que produz 290 PS (286 cavalos) entre 5.300-6.500 rpm e 258 lb-ft de torque de 1.700-5.200 rpm. A designação CUPRA 290 indica a potência em PS, com a força transmitida por uma caixa manual de 6 velocidades ou uma automática DSG de dupla embreagem e 7 marchas, acionando as rodas dianteiras por meio de um diferencial de deslizamento limitado controlado eletronicamente (padrão na DSG, opcional na manual).
O Leon ST (Sports Tourer) combina o desempenho de um hot hatch com a versatilidade prática de uma perua, oferecendo capacidade de carga significativamente maior que as variantes SC de três portas ou hatchback de cinco portas, mantendo as credenciais de performance da CUPRA. Pesando aproximadamente 1.390 kg (3.066 libras), o CUPRA 290 acelera de 0 a 62 mph em cerca de 5,7 segundos (DSG), com velocidade máxima eletronicamente limitada a 155 mph. O equipamento de performance inclui suspensão esportiva rebaixada em 25 mm, freios maiores com pinças com a marca CUPRA, rodas de liga leve de 19 polegadas, direção progressiva, seletor de modos de condução com configurações individuais e estilo agressivo CUPRA com detalhes em cobre. O Leon CUPRA 290 oferece a qualidade de engenharia do Grupo Volkswagen com um toque espanhol e preço acessível em comparação ao Golf R, compartilhando componentes mecânicos quase idênticos, porém com estilo distinto e frequentemente vantagem significativa em custo-benefício. A configuração perua ST proporciona uma praticidade única no segmento de hot hatch, atraindo entusiastas que precisam de capacidade de carga sem abrir mão do desempenho. O Leon CUPRA conquistou forte reputação nos mercados europeus por combinar performance genuína com usabilidade diária e caráter distinto, diferenciando-se dos seus irmãos da plataforma VW Golf.
Especificações OEM
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Modificações populares de SEAT Leon ST CUPRA 290 5F por nível
De 4 preparações documentadasMédio
4 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2:11.6 | Circuit de Charade | Medium | 17 Oct, 2021 | 30 Nov, 2024 | -6.8s | +5.14% | |||
| 1:17.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Medium | 20 Jul, 2021 | 17 May, 2022 | -3.15s | +4.04% | |||
| 7:47.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 27 Sep, 2016 | 15 Oct, 2022 | -11.03s | +2.37% | |||
| 2:47.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 30 May, 2021 | 17 Dec, 2024 | -3.33s | +2.04% | |||
| 1:54.7 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 03 May, 2021 | 17 May, 2022 | -2s | +1.79% | |||
| 2:22.5 | Nürburgring (GP Full) | Medium | 31 May, 2021 | 17 Dec, 2024 | -0.4s | +0.30% | |||
| 2:53.4 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 08 May, 2023 | 17 Feb, 2024 | +1.43s | -0.85% | |||
| 2:00.9 | MotorPark România (CCW) | Light | 13 Nov, 2017 | 29 Apr, 2022 | +1.94s | -1.62% | |||
| 2:00.5 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 26 Nov, 2022 | 01 Dec, 2022 | +3s | -2.57% | |||
| 1:37.0 | Circuit Européen Pau-Arnos | Stock | 30 Apr, 2022 | 15 Jul, 2023 | +3.37s | -3.50% | |||
| 2:16.7 | Hungaroring | Stock | 24 Jul, 2018 | 24 Nov, 2021 | +6.08s | -4.59% | |||
| 2:03.5 | Autodrom Most | Stock | 05 Oct, 2020 | 10 Sep, 2021 | +8.85s | -7.50% | |||
| 2:15.4 | Hockenheimring (GP) | Medium | 02 Aug, 2024 | 20 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:57.0 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 25 Feb, 2018 | 10 Feb, 2022 | — | — |
As Leon ST CUPRA 290 5F mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 (w/Direzza Z3) | Julien Ktm | Medium | 290 | 200 Direzza ZII Star Spec | 225/40/18 | -1.24s |
| 2016 (w/DZ03G) | herrscherer | Medium | 290 | 200 Direzza ZII Star Spec | 235/40/18 | +1.06s |
| 2016 (w/Cup 2) | Adi Nicu | Light | 290 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/40/18 / 235/35/19 | +3.15s |
| 2016 (w/DZ03G) | pailote67 | Medium | 290 | 100 Direzza DZ03G | 225/40/18 / 235/35/19 | +3.16s |
| 2019 | La Boîte à Musiques | Stock | 290 | 280 PremiumContact 6 | 225/40/18 | +5.07s |
| 2019 (w/VR2 R7) | CENT PRETENTIONS | Medium | 290 | — | 235/35/19 | +6.84s |
| 2016 | Petr Kantner | Stock | 290 | 220 P-Zero | 235/35/19 | — |
| 2016 (w/PZero) | SirVicinity | Medium | 286 | 220 P-Zero | 235/35/19 | — |