Yaris GRMN

O Toyota Yaris GRMN, apresentado no Salão de Genebra de 2017 como um hot hatch de produção limitada a apenas 400 unidades no mundo, conta com motor 2ZR-FE de quatro cilindros em linha, 1,8 litro e superalimentado, desenvolvido pela Lotus, que entrega 212 cavalos a 6.800 rpm e torque de 250 Nm (184 lb-ft), acoplado exclusivamente a uma transmissão manual de seis marchas. A extrema redução de peso resulta em 1.135 kg (2.502 lbs) de peso em ordem de marcha, alcançada pela remoção dos bancos traseiros, instalação de bateria leve e eliminação extensiva do isolamento acústico, permitindo uma impressionante relação peso-potência e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.

O Yaris GRMN representa a colaboração da Toyota com a divisão Gazoo Racing Meister de Nürburgring, apresentando amortecedores de desempenho Sachs, diferencial de deslizamento limitado Torsen e pinças de freio dianteiras Brembo de quatro pistões, criando um hot hatch genuinamente focado no condutor, competindo com Ford Fiesta ST e Renault Clio RS. A combinação da entrega de potência superalimentada, construção leve e dinâmica de suspensão calibrada para circuito estabeleceu a base para o desenvolvimento posterior do GR Yaris, mantendo o caráter do motor naturalmente aspirado aprimorado pela indução forçada. Popular entre entusiastas pela raridade, conexão com a herança do automobilismo Toyota e experiência de condução manual exclusiva, representa a expressão final da filosofia dos hot hatches da era pré-híbrida.