Notas
O McLaren 650S é um esportivo elegante, com duas portas, motor central-traseiro e tração traseira, projetado por Frank Stephenson e montado em Woking, Surrey, Inglaterra, entre 2014 e 2017. Este supercarro icônico é equipado com um motor V8 biturbo M838T de 3,8L que produz uma potência máxima de 650 PS e 678 Nm de torque, muito acima dos números dos carros de produção comuns. Conta com uma transmissão de dupla embreagem de 7 velocidades chamada Graziano Trasmissioni. Esta máquina de alta performance acelera de 0 a 60 MPH em apenas 2,9 segundos, atingindo uma velocidade máxima impressionante de 206,92 mph. Seu consumo combinado de combustível é cerca de 11,7L/100Km. O 650S está entre os melhores hipercarros já produzidos pela McLaren, incorporando todas as características que os fãs de automobilismo admiram e valorizam em um veículo de alto padrão.
O McLaren 650S é uma máquina impressionante, com visual agressivo, conforto e desempenho, um sonho realizado para quem tem a sorte de possuir um. Sai de fábrica com rodas forjadas de alumínio calçadas com pneus Pirelli P Zero 235/35/R19 – 305/30/R20, suportadas pela suspensão ProActive Chassis Control (PCC) para melhorar a qualidade do passeio, além de um sistema de freios com discos ventilados e ABS. O 650S inclui interior em Alcantara e um chassi monocoque de fibra de carbono para tornar o carro mais leve e fortalecer sua relação peso-potência além do que antes se imaginava possível em um pacote legalizado para as ruas. Fazer parte do grupo seleto que possui este símbolo de status poderoso significa que você precisará desembolsar cerca de 179.900 dólares para colocar as mãos em um McLaren 650S, de acordo com seu valor atual de mercado.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45.7 | Auto Club Speedway (Road Course) | Stock | 03 Dec, 2017 | 12 Feb, 2022 | -3.02s | +2.74% | |||
| 1:46.1 | Le Mans (Bugatti) | Stock | 18 Mar, 2015 | 17 May, 2022 | -2.79s | +2.52% | |||
| 1:48.2 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Medium | 25 May, 2020 | 18 Jan, 2025 | -2.03s | +1.77% | |||
| 1:34.4 | Nürburgring (GP Sprint Strekke w/ Chicane) | Stock | 30 Sep, 2017 | 12 Feb, 2022 | -1.6s | +1.62% | |||
| 1:12.9 | Castle Combe | Stock | 24 Oct, 2014 | 22 Jun, 2022 | -1.13s | +1.48% | |||
| 1:35.9 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Nov, 2017 | 12 Feb, 2022 | -0.63s | +0.63% | |||
| 1:56.5 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Stock | 14 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | -0.55s | +0.46% | |||
| 2:18.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Stock | 10 Mar, 2018 | 11 Feb, 2022 | -0.38s | +0.27% | |||
| 1:12.2 | ASC Vairano (Handling) | Stock | 25 Feb, 2015 | 10 Jun, 2022 | -0.15s | +0.20% | |||
| 1:42.0 | Donington Park Circuit (CW) | Stock | 06 Jul, 2015 | 23 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:24.0 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 18 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | +2.05s | -1.37% | |||
| 2:28.0 | Sepang International Circuit | Medium | 08 Nov, 2019 | 29 Jul, 2022 | +3.44s | -2.25% | |||
| 2:06.0 | Mugello Circuit | Race | 11 Sep, 2019 | 11 Feb, 2025 | +3.15s | -2.42% | |||
| 1:38.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 31 Jul, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.67s | -2.58% | |||
| 1:38.8 | Laguna Seca (Current) | Light | 31 Jul, 2016 | 07 Feb, 2026 | +2.69s | -2.60% | |||
| 1:55.5 Novo | Oregon Raceway Park (CW) | Stock | 13 Jun, 2026 | 14 Jun, 2026 | +3.21s | -2.67% | |||
| 1:49.2 | Sonoma Raceway (Long Pre 2024) | Stock | 22 Feb, 2016 | 16 Mar, 2022 | +3.38s | -2.95% | |||
| 7:54.1 | Nürburgring (Nordschleife) | Race | 09 Jul, 2018 | 12 Feb, 2022 | +21.01s | -4.32% | |||
| 7:52.7 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 09 Sep, 2016 | 12 Feb, 2022 | +26.83s | -5.45% | |||
| 2:00.9 | Chang International Circuit - Buriram | Stock | 04 May, 2023 | 28 Mar, 2024 | +10.93s | -8.80% | |||
| 1:42.0 | Atlanta Motorsports Park (CCW) | Medium | 24 Jul, 2017 | 11 Feb, 2022 | — | ||||
| 2:56.1 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 29 Sep, 2014 | 18 Jan, 2026 | — |
As 650S mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (Maverick/Corsa) | Maverick Shih | Medium | 641 | 60 P Zero Corsa | 225/35/19 / 265/35/20 | -8.76s |
| 2017 | SilveradoSS500 | Light | — | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -3.46s |
| 2016 (w/PZTR) | neoprufrok | Light | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | -2.29s |
| 2017 | Stewart Hine | Medium | — | — | — | -1.38s |
| 2018 | Oliver Daeges | Race | — | — | — | -1.09s |
| 2016 (Spider) | Kislikcz | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |
| 2015 | Kevin Hinton | Stock | — | 60 P Zero Corsa | — | — |
| 2015 | Guitars And Cars | Medium | — | 300 Pilot Sport 4S | — | — |
| 2014 | Julia Hinton | Stock | — | — | — | — |
| 2014 | twh | Stock | 641 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 / 305/30/20 | — |