Notas
A geração C8 do Audi S6 Avant 3.0 TDI apresenta um motor V6 diesel turboalimentado de 3.0 litros que produz 344 cavalos de potência (253 kW) com torque de 516 lb-ft (700 Nm), equipado com compressor elétrico que elimina o turbo lag e atua em conjunto com o turbo convencional, além de um sistema mild-hybrid de 48V com alternador/partida por correia, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades e tração integral quattro, alcançando de 0 a 62 mph em 5,1 segundos e velocidade máxima eletronicamente limitada a 155 mph, com consumo de combustível de 32,8 mpg.
A primeira geração do S6 equipada com motor diesel representa uma mudança significativa em relação às tradicionais versões S6 movidas a gasolina, visando a preferência do mercado europeu pela eficiência do diesel no segmento de peruas executivas de alto desempenho, ao mesmo tempo em que mantém a capacidade de aceleração típica de um sedã esportivo genuíno. A tecnologia do compressor elétrico elimina o turbo lag típico dos motores diesel por meio de resposta instantânea ao impulso, proporcionando uma entrega de potência suave que se aproxima do refinamento dos motores a gasolina, enquanto alcança economia de combustível superior e elevado torque. No entanto, preocupações com as emissões de partículas diesel e a queda na aceitação do diesel no mercado europeu limitam a viabilidade a longo prazo, antecipando a transição para configurações híbridas a gasolina nas atualizações futuras do modelo.
Especificações OEM
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:12.2 | Roebling Road Raceway (Road Course) | Light | 06 Mar, 2026 | 16 Mar, 2026 | — | — |
As S6 Avant 3.0 TDI Mk5 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 (w/PSC2) | gmd2003 | Light | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 225/55/16 | -11.92s |