Elise S2 111R SC

O Lotus Elise S2 111R SC apresenta um motor 1.8 litros Toyota 2ZZ-GE de quatro cilindros em linha com supercompressor Magnusson M45 do tipo Roots, produzindo 217 cavalos de potência (162 kW) a 7800 RPM e torque de 184 lb-ft (250 Newton-metros) através de uma transmissão manual de seis velocidades e tração traseira, alcançando aceleração de 0 a 60 mph em 4,4 segundos e 0 a 100 mph em 10,7 segundos, com velocidade máxima de 150 mph (241 km/h). Com peso de apenas 945 quilos, conta com chassi de alumínio extrudado e colado, painéis de carroceria em compósito e elementos aerodinâmicos abrangentes, além de geometria avançada de suspensão com braços triangulares duplos na dianteira e traseira, proporcionando uma excepcional relação peso-potência e capacidades de desempenho focadas em pista.

O Elise SC lançado em 2008 representa a evolução superalimentada da variante 111R naturalmente aspirada, combinando a filosofia de engenharia leve da Lotus com desempenho por indução forçada, competindo com Porsche Cayman e Alfa Romeo 4C. Estabeleceu-se como o Elise de produção mais potente na sua introdução, oferecendo desempenho genuíno de supercarro acessível por meio de extrema eficiência de peso e dinâmica sofisticada do chassi, mantendo a experiência pura de condução Lotus com direção comunicativa e equilíbrio excepcional de manuseio. Continuou em produção limitada, despertando interesse de colecionadores como a variante definitiva do Elise normalmente registrada antes do foco do Evora se voltar para maior praticidade e refinamento.