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メモ
Xiaomi SU7 Ultraは、2基のV8モーターと1基のV6モーターを組み合わせたトライモーター全輪駆動の電動パワートレインを搭載し、合計1548馬力（1154 kW）と1770ニュートンメートル（1305ポンドフィート）のトルクを発生します。897ボルトのバッテリーシステムにより630キロメートル（391マイル）の航続距離を実現し、480 kWの急速充電に対応、10％から80％までの充電を11分で完了します。極限のパフォーマンスを誇る電動セダンであり、0-100 km/h加速1.98秒、0-200 km/h加速5.86秒、最高速度350 km/h、そして100 km/hからの制動距離は30.8メートルを、カーボンセラミック製のAkebonoブレーキシステムによって達成しています。
2024年に発売されたSU7 Ultraは、Xiaomiのフラッグシップ電動パフォーマンスセダンであり、市販量産電気自動車として最速、かつ公道走行可能な4ドア車としてニュルブルクリンク・ノルドシュライフェで7分04秒957の記録を樹立。ポルシェ・タイカン・ターボSやテスラ・モデルSプラッドと競合する前例のない出力を誇ります。本モデルは、中国メーカーの技術力を示す高度な熱管理、先進的な空力設計、トラック志向のエンジニアリングを備え、価格は53万人民元（約10万5000ユーロ）と魅力的な価値を提供。生産はXiaomiの自動車市場参入を示し、フラッグシップ仕様でセダン形態に本物のハイパーカーパフォーマンスをもたらし、現代の量産車における電動車の新たな基準を確立。新興メーカーの技術的ショーケースとして位置づけられています。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
Tri-motor electric, 1.548 MW
ドライブタイプ
AWD
0-60 MPH
2 SECs
最高速度 KPH
249
価格 (MSRP) EUR
73,100 ユロ
ギアボックス
SINGLE GEAR
トルク
1769 N.M
モデルイヤー
2025
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7:09.7 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 25 Sep, 2025 | 14 Apr, 2026 | — | — | |||
| 7:09.8 | Nürburgring (BTG) | 在庫品 | 03 Jun, 2025 | 28 Jun, 2025 | — | — | |||
| 7:29.9 | Nürburgring (Nordschleife) | 在庫品 | 11 Jun, 2025 | 11 Jul, 2025 | — | — | |||
| 1:26.7 | Chengdu Tianfu International Circuit | レース | 22 Jan, 2025 | 19 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:40.9 | Zhejiang International Circuit | ミディアム | 08 Oct, 2025 | 12 Jan, 2026 | — | — |
Xiaomi SU7 Ultra Standard Version with Air Suspension 改造トップ
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 (w/PZeroTro) | Xiaomi EV | Race | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 265/30/20 / 325/30/20 | -12.72s |
| 2025 | Kainian's Garage | Stock | — | 180 P Zero™ Trofeo RS | 265/30/20 | -7.96s |
| 2025 (w/PSC2) | JDM Underground | Medium | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 265/30/20 / 325/30/20 | +1.13s |
| 2025 | ZOUYUNFENG | Stock | 1548 | 180 P Zero™ Trofeo RS | 265/30/20 / 325/30/20 | — |