Mustang GT4

O Ford Mustang GT4 é um carro de corrida para clientes desenvolvido pela Multimatic Motorsports para competições globais de GT4, baseado na plataforma Mustang da geração S550. O GT4 conta com o motor V8 de 5,2 litros Voodoo com virabrequim plano da Ford (derivado do Shelby GT350), produzindo aproximadamente 450-500 cavalos na especificação Balance of Performance do GT4, acoplado a uma transmissão sequencial Holinger de seis marchas com paddle shifters. A configuração do virabrequim plano proporciona um limite de rotações de 8.200 rpm e um som de escapamento distinto, semelhante ao Ferrari, diferente dos tradicionais V8 americanos.

O Mustang GT4 apresenta modificações completas para corrida, incluindo gaiola de proteção certificada pela FIA, capô, portas e aerofólio traseiro em fibra de carbono, aerodinâmica ajustável com splitter dianteiro e difusor traseiro, suspensão de corrida Öhlins, diferencial de deslizamento limitado, sistema de freios de competição com ABS e rodas com bloqueio central. Pesando aproximadamente 3.406 libras conforme regulamento GT4, o carro alcança tempos de volta competitivos em diversos circuitos. A Multimatic aproveitou sua vasta experiência no automobilismo (incluindo o programa Ford GT Le Mans) para desenvolver geometria de suspensão e aerodinâmica sofisticadas, otimizadas para corridas GT4. O Mustang GT4 compete no Pirelli World Challenge (atual SRO America), British GT Championship e vários campeonatos nacionais ao redor do mundo, conquistando pódios e vitórias desde sua introdução em 2016. O carro oferece a equipes e pilotos o caráter do V8 americano com a tecnologia avançada do virabrequim plano ao estilo europeu, forte suporte de fábrica por meio da Multimatic e Ford Performance, além do prestígio de correr com o pony car mais icônico da América em competições profissionais de GT. O Mustang GT4 tem se mostrado especialmente popular nas séries norte-americanas, onde a marca Mustang possui grande valor de marketing.