Заметки
Tatuus F4-T014, представленная в 2014 году как первая гоночная машина Формулы 4, сертифицированная FIA и соответствующая новым глобальным регламентам F4, оснащена турбированным 1,4-литровым рядным четырёхцилиндровым двигателем Abarth 414TF мощностью 160 hp (119 kW) при 7 000 об/мин и крутящим моментом 200 Nm (148 lb-ft) при 5 000 об/мин, приводящим в движение задние колёса через шестиступенчатую секвентальную коробку передач SADEV с подрулевыми лепестками. Минимальная масса автомобиля составляет 450 кг (992 lb) без учёта водителя, что обеспечивает исключительное соотношение мощности к массе для категории юниорских одноместных болидов. Карбоновый монокок, разработанный итальянским конструктором Tatuus, соответствует требованиям FIA по защите при авариях, оснащён подвеской с двойными поперечными рычагами и толкателями спереди и сзади, регулируемым передним крылом с одним элементом и двухэлементным регулируемым задним крылом, что позволяет настраивать аэродинамику в рамках бюджетных ограничений юниорской формулы.
Шасси F4-T014 получило широкое распространение в различных чемпионатах Формулы 4, включая итальянскую F4, немецкую ADAC F4, испанскую F4 и множество других национальных серий, став успешным стандартом в лестнице юниорских одноместных гонок между картингом и Формулой 3. Конструкция шасси ориентирована на развитие водительского мастерства, а не на инженерные ресурсы. Экономичная категория Формулы 4, введённая FIA, создала доступную точку входа в автоспорт, где F4-T014 служила основным выбором шасси до появления регламентов второго поколения F4 в 2021 году, утвердив Tatuus как доминирующего производителя в юниорских одноместных категориях по всему миру, конкурируя с Mygale и другими одобренными производителями в различных чемпионатах F4.
Заводские характеристики
Сравнить с
Популярные доработки Tatuus F4-T014 по уровням
На основе 4 задокументированных сборокГонка
4 сборкиВремена кругов
| Время | Трек | автомобиль | Мод | водитель | Шина | Дата круга | Дата добавления | против прогноза | Темп |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:38.8 | Circuit Zandvoort | Race | 24 Jun, 2023 | 13 Jun, 2026 | -2.17s | +1.93% | |||
| 2:04.1 | Shanghai International Circuit | Race | 13 Mar, 2026 | 21 Apr, 2026 | +3.68s | -2.66% | |||
| 2:12.4 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Race | 23 May, 2024 | 25 Mar, 2026 | — | ||||
| 2:04.0 | Automotodrom Brno | Race | 12 Jun, 2025 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:44.7 | Jerez Circuit (Chicane) | Race | 21 Jul, 2023 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:52.5 | Ningbo International Circuit | Race | 21 Apr, 2023 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:32.1 | MSR Houston (CCW) | Race | 26 Nov, 2024 | 28 Jan, 2026 | — | ||||
| 1:45.5 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Race | 08 Sep, 2024 | 12 Sep, 2024 | — | — | |||
| 1:33.4 | Cremona Circuit (Pre 2024) | Race | 05 Sep, 2025 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:35.6 | Ricardo Tormo Circuit - Valencia | Race | 26 Aug, 2022 | 18 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:02.4 Новый | Padborg Park | Race | 12 Jun, 2026 | 12 Jun, 2026 | — | ||||
| 45.4 | Brands Hatch Circuit (Indy Circuit CW) | Race | 13 May, 2022 | 20 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:02.6 | Ciudad del Motor de Aragón (Motorcycle GP) | Race | 25 Sep, 2017 | 05 Nov, 2021 | — | — | |||
| 1:38.1 | Circuit Gilles Villeneuve | Race | 08 Jun, 2024 | 05 Apr, 2026 | — | — |
Самые доработанные F4-T014
| Год | Имя водитель | Мод | мощность | Шина | Размер шины | против прогноза |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 (w/PZS) | British F4 | Race | 160 | 1 P Zero Racing Slicks | 8 x 13” / 10 x 13” | -17.76s |
| 2018 (w/FS) | L. CASTILLO | Race | 160 | 40 Ventus F200 | 8 x 13” / 10 x 13” | -15.86s |
| 2014 | moki | Race | — | — | — | -14.14s |
| 2018 | Jacob Trost | Race | — | — | — | -13.99s |
| 2018 (KuiCam/F200) | Kui Cam | Race | 160 | 40 Ventus F200 | 240/640/17 / 280/660/17 | -13.88s |
| 2018 (w/PZero) | F1 Academy | Race | — | 220 P-Zero | 8 x 13” / 10 x 13” | -13.2s |
| 2014 | David Tonizza | Race | — | — | — | -12.6s |
| 2018 (w/PZS) | Theodor Jensen Racing | Race | 160 | 1 P Zero Racing Slicks | 8 x 13” / 10 x 13” | -11.51s |
| 2018 | Vilho Aatola Racing | Race | — | 1 P1000 DR Slick | — | — |
| 2018 (w/PZeroRac) | Benitro | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | 8 x 13” / 10 x 13” | — |