991.1 R

O Porsche 991.1 R conta com um motor boxer aspirado de 4.0 litros que produz 500 cavalos a 8.250 rpm e 338 lb-ft de torque, transmitidos por uma caixa manual de seis marchas e tração traseira, com peso de 3.020 libras, criando uma relação peso-potência excepcional graças ao uso extensivo de materiais leves, incluindo teto de magnésio, capô e aerofólio traseiro em fibra de carbono, além da remoção dos bancos traseiros. A produção limitada a 991 unidades em todo o mundo estabelece uma exclusividade extrema, combinando o desempenho do GT3 RS com transmissão manual e especificação voltada para o turismo.

A designação 911 R revive o lendário nome da variante de corrida ultraleve de 1967, direcionada a entusiastas puristas que buscam a combinação de motor boxer aspirado com transmissão manual antes da inevitável adoção do turbo em toda a linha 911. A remoção dos bancos traseiros e a filosofia de construção leve criam um carro de estrada focado em pista, sem os apêndices aerodinâmicos do GT3 RS e a calibração de suspensão orientada para corrida, embora as controversas margens iniciais dos concessionários e a posterior disponibilidade da transmissão manual no 991.2 GT3 tenham diluído a exclusividade da edição especial e a proposta de valor para colecionadores entre as variantes mais limitadas dos 911 modernos.