Notas
O Audi RS e-tron GT é o grand tourer elétrico de alta performance da Audi que combina luxo, tecnologia avançada e desempenho dinâmico. Lançado em 2021 como parte da linha elétrica e-tron, o RS e-tron GT conta com um sistema de dois motores que entrega 637 hp (no Modo Boost) e 612 lb-ft de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 60 mph em cerca de 3,1 segundos. Equipado com uma bateria de 93,4 kWh, oferece uma autonomia de até 232 milhas, embora o alcance real possa variar conforme os hábitos de condução.
Compartilhando a plataforma com o Porsche Taycan, o RS e-tron GT inclui o sistema de tração integral Quattro da Audi, suspensão a ar adaptativa e frenagem regenerativa avançada para uma condução ágil e conforto ao rodar. Seu exterior apresenta um design elegante e musculoso, com uma postura baixa e larga, faróis Matrix LED e a grade single-frame característica da Audi. O interior oferece materiais de alta qualidade, assentos espaçosos e a mais recente tecnologia Audi, incluindo um painel digital de 12,3 polegadas e uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas.
O Audi RS e-tron GT proporciona uma condução envolvente e de alta performance com os benefícios da propulsão elétrica, criando uma combinação ideal de velocidade, sofisticação e sustentabilidade em um veículo elétrico premium.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:26.7 | Thruxton Circuit | Stock | 20 Nov, 2024 | 23 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:58.4 | Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher | Stock | 18 Dec, 2021 | 07 Nov, 2023 | — | — | |||
| 1:41.6 | Zhejiang International Circuit | Stock | 11 Feb, 2022 | 19 Aug, 2024 | — | — | |||
| 1:38.4 | Continental AG Contidrom | Stock | 22 Jun, 2021 | 30 Jun, 2022 | — | — |
As RS e-tron GT mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | EVO | Stock | — | — | — | -6.25s |
| 2022 (WilliamWang/Asymmetric3) | William Wang | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +2.02s |
| 2022 | Track Drive Channel | Stock | 637 | 240 F1 Asymmetric 3 | 265/35/21 | +3.6s |