Короткая конфигурация Лаузитцринга представляет собой сжатую 3,4-километровую интерпретацию полной GP-трассы, созданную в 2005 году, когда проектировщики трасс добавили соединительную дорогу, обходящую два поворота и две прямые полной компоновки. Эта модификация сохранила высокоскоростной характер трассы, создав при этом более компактное место размером 2,119 мили с 12 поворотами, текущими против часовой стрелки через бывший угледобывающий ландшафт Бранденбурга. Компоновка сохраняет сложные характеристики GP-трассы—быстрые широкие повороты, ограниченные зоны сильного торможения и устойчивые технические секции средней скорости, вознаграждающие сохранение импульса над грубой мощностью. DTM принял эту конфигурацию сразу после завершения, используя сжатый формат Короткой трассы для создания более плотных гонок и большего количества возможностей обгона. Вертикальное изменение высоты на 8 метров остается скромным, но тактически значимым, особенно через извилистый средний сектор трассы, где небольшие градиентные вариации влияют на скорости входа в поворот и точки торможения. Средние времена круга около 1:35 при 128 км/ч требуют постоянной концентрации, поскольку ритм трассы наказывает ошибки ограниченным выбегом в нескольких секциях. Современный асфальт обеспечивает постоянное сцепление круглый год.