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Qual é mais rápido?

O Honda Civic Type R FL5 é mais rápido — 10.9s mais rápido em média em 7 circuitos compartilhados.

Poder Bruto vs. Engenharia de Precisão: Dodge Challenger SRT Hellcat vs. Honda Civic Type R FL5

Quando um muscle car V8 supercharged encara um hot hatch turbo de tração dianteira, temos diante de nós uma das dicotomias mais fascinantes da cultura moderna dos track days. O Dodge Challenger SRT Hellcat e o Honda Civic Type R FL5 são ícones, mas por razões completamente opostas. Suas especificações e tempos de volta no LapMeta.com mostram não apenas qual é mais rápido em circuito, mas também evidenciam as filosofias e os tipos de entusiastas que cada modelo atrai.

Desempenho em Pista: Duelo de Tempos

Apesar dos 717 cv e 889 Nm despejados nas rodas traseiras do Hellcat, o Civic Type R FL5—com mais de 400 cavalos e 550 kg a menos—dá uma aula de eficiência e aderência. No Thunderhill - East 3 Mile w/ Bypass, o FL5 cravou 1:58.54 (modificações médias), enquanto o Hellcat marcou 2:10.75 (modificações médias), uma diferença impressionante de 12 segundos. Essa tendência se repete em todos os circuitos avaliados:

- Pittsburgh International Race Complex - PittRace - Full Course: o FL5 fez 1:55.6 (modificações pesadas), superando o Hellcat (2:03.99 com modificações médias) por 8,4 segundos. - Willow Springs Raceway - Streets: o FL5 marcou 1:21.86 (modificações leves), mais de 8 segundos à frente do Hellcat stock (1:30). - Buttonwillow Raceway - 13CW: FL5 com 1:57.01 (modificações médias) contra 2:03.19 do Hellcat (modificações leves)—diferença de 6 segundos. - Willow Springs Raceway - Big Willow: ambos em configuração original, com o FL5 fazendo 1:31.97, pleno 5 segundos à frente do Hellcat (1:37).

A conclusão é clara: volta após volta, o Civic Type R FL5 é consistente e indiscutivelmente mais rápido em todos os circuitos onde eles se enfrentam, independentemente do nível de preparação dos carros.

Filosofia de Engenharia & Proposta de Valor

A receita do Hellcat é o clássico exagero americano: enorme deslocamento, indução forçada e tração traseira, tudo isso embalado em quase duas toneladas. Nas ruas, sua aceleração em linha reta é inigualável e o ronco do motor é ensurdecedor. Mas no autódromo, peso e potência se transformam em desvantagens. O torque monumental do Hellcat facilmente sobrecarrega os pneus, obrigando o motorista a uma negociação constante entre acelerador e aderência. É um carro que recompensa o pé pesado nas arrancadas, mas exige controle e habilidade extra nas curvas.

Já o Civic Type R FL5 é a mais recente evolução de uma plataforma ajustada até a perfeição para o equilíbrio. Seu 2.0 turbo de quatro cilindros pode parecer modesto nos números, mas aliado a um chassi refinado, diferencial autoblocante e direção precisa, transforma toda a potência em velocidade efetiva. O baixo peso e a tração dianteira simplificam frenagens e mudanças de direção, enquanto a suspensão inspiradora de confiança permite que até motoristas menos experientes explorem o limite. É um modelo pensado para acessibilidade e consistência—virtudes que se destacam nos cenários de time attack.

Do ponto de vista do valor, ambos entregam propostas singulares. O Hellcat é um coupé carismático que pode ser levado a patamares monstruosos de potência, mas seu apelo está tanto no espetáculo quanto na velocidade. O FL5, por sua vez, é uma ferramenta refinada e focada para track day, combinando tempos dignos de supercarro com confiabilidade, usabilidade e conforto.

Para Quem Cada Carro É Indicado?

Se o que você busca é cavalaria para manchete de revista, burnouts infinitos e uma experiência visceral à moda antiga, o Hellcat é o sonho realizado. Para quem quer extrair cada décimo de segundo em uma volta, competir em time attack ou simplesmente sentir o prazer de um chassi afinado, o Civic Type R FL5 é imbatível neste confronto.

No fim, os dados do LapMeta apenas confirmam o que os entusiastas mais experientes já sabem: potência sem controle não significa nada. O Civic Type R FL5 é a escolha mais rápida e focada para pista, enquanto o Hellcat permanece uma lenda para quem valoriza o espetáculo e a brutalidade. Ambos são icônicos—mas o cronômetro é irrefutável.

última atualização: Jun 15, 2026

Especificações

Especificações Dodge Challenger SRT Hellcat Challenger SRT Hellcat Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5
Anos do Modelo 2015-2024 2023-2025
cavalos de potência 717 315
torque (N_M) 889 420
Indução forçada Sim Sim
Peso (KG) 2,006 1,446
Potência por Peso 0.36 0.22
Posição #286 #160
Pneu 220 P-ZERO
275/40/20
300 PILOT SPORT 4S
265/30/19
Descrição do motor 6.2L supercharged V8 (Hellcat) 2.0-liter turbocharged inline-4 (K20C1)
Tipo de tração RWD FWD
Entre-eixos (MM) 2951 2736
Largura (MM) 1923 1890
Comprimento (MM) 5017 4547
Altura (MM) 1453 1407
0 - 60 MPH 3.6 SEGs 5 SEGs
Velocidade máxima (KPH) 270 272
Preço MSRP $ 68,125 $ 38,000
Valor Atual $ 55,000 $ 49,000
GERAL VS TEMPOS DE VOLTA MÉDIOS +4.74s -0.09s

Dodge Challenger SRT Hellcat Challenger SRT Hellcat — Tempos de Volta vs Média

Desgaste/NÍVEL DE MOD Stock/Leve S/L Médio M Pesado/Corrida H/R
>200 +7.46s +7.28s
141–200
100–140
0–99 +4.28s -0.05s

Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5 — Tempos de Volta vs Média

Desgaste/NÍVEL DE MOD Stock/Leve S/L Médio M Pesado/Corrida H/R
>200 +1.13s -0.61s -0.72s
141–200 +1.13s -1.14s -3.74s
100–140 +0.58s -1.14s
0–99
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