El BMW M2 F87 produce 370 caballos y cuesta $55,000. El Honda Civic Type R FL5 produce 315 caballos y cuesta $45,000—una brecha de precio de $10,000 (18% más barato el Civic) a pesar de que el M2 tiene 55hp más. En 22 circuitos compartidos con 157 escenarios únicos de comparación, los coches están virtualmente empatados a 0.04 segundos en general, pero cuando filtras los datos por modificaciones y desgaste de neumáticos igualados, el Civic gana el 93.5% de las batallas con una diferencia promedio de 3.83 segundos.
Este es el BMW M2 de primera generación (2016-2018) versus el Honda Civic Type R FL5 de 11ª generación (2023-2025). El M2 pesa 3,296 lbs. El Civic pesa 3,188 lbs—108 libras más ligero. El M2 tiene 55hp más (370hp vs 315hp), sin embargo el Civic gana el 93.5% de las batallas igualadas. Pero la verdadera historia no es esa...
La dominancia del 93.5% del Civic en condiciones igualadas sugiere que el Type R FL5 de última generación tiene una ventaja tecnológica significativa sobre el M2 de primera generación, particularmente en aerodinámica y tecnología de chasis desarrollada casi una década después.
El Veredicto
Elige el Honda Civic Type R FL5 si valoras la tasa de victoria del 93.5% en condiciones igualadas, un precio 18% menor, tecnología de chasis de última generación, y la practicidad de 4 puertas con garantía.
Elige el BMW M2 F87 si valoras 55hp más, tracción trasera pura, el encanto del M2 original, el motor N55 turbo, y la experiencia de coupé de conducción purista.
Especificaciones
| Especificaciones | BMW M2 F87 M2 F87 | Honda Civic Type R FL5 Civic Type R FL5 |
|---|---|---|
| Años del Modelo | 2016-2020 | 2023-2025 |
| CV | 370 | 315 |
| torque (N_M) | 343 | 420 |
| Inducción forzada | Sí | Sí |
| peso (KG) | 1,495 | 1,446 |
| Relación Peso Potencia | 0.25 | 0.22 |
| Rank | #172 | #146 |
| Caucho |
300 PILOT SUPER SPORT
255/35/19 / 265/35/19 |
300 PILOT SPORT 4S
265/30/19 |
| Descripción del motor | 3.0L turbo I6 (N55B30T0) | 2.0-liter turbocharged inline-4 (K20C1) |
| caja de cambios | 6-SPEED MANUAL | 6-SPEED MANUAL WITH REV-MATCHING |
| Tipo de manejo | RWD | FWD |
| distancia entre ejes (MM) | 2692 | 2736 |
| ancho (MM) | 1854 | 1890 |
| largo (MM) | 4475 | 4547 |
| altura (MM) | 1410 | 1407 |
| de 0 a 60 MPH | 4 SECs | 5 SECs |
| Máxima velocidad (KPH) | 249 | 272 |
| precio MSRP | $ 53,495 | $ 38,000 |
| Valor Actual | $ 55,000 | $ 43,000 |
| Tiempos de vuelta totales vs promedio | -0.58s | +0.07s |
BMW M2 F87 M2 F87 — Lap Times vs Average
Tiempos de vuelta
| Nombre de Pista | M2 F87 M2 F87 | Civic Type R FL5 Civic Type... | Diff | Mod | Desgaste TW | Video |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Laguna Seca (Current) | 1:41.9 | 1:38.06 | +3.84 | Light | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Ridge Motorsports Park (Current) | 1:49.4 | 1:46.76 | +2.64 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (East 3 Mile w/ Bypass) | 2:05.191 | 1:58.54 | +6.65 | Medium | 141–200 | |
| Virginia International Raceway - VIR (Grand West Course) | 3:01.9 | 3:00.73 | +1.17 | Stock | >200 | |
| Buttonwillow Raceway (13CW) | 1:57 | 1:58.9 | -1.9 | Medium | 141–200 | ▶ VS ▶ |
| Thunderhill (West) | 1:27.6 | 1:29.7 | -2.1 | Light | >200 | |
| Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | 1:23.5 | 1:24.3 | -0.8 | Stock | >200 | |
| Le Mans (Bugatti) | 1:56.25 | 1:55.07 | +1.18 | Stock | >200 | |
| Llandow Circuit (CW) | 0:46.1 | 0:45.25 | +0.85 | Stock | >200 | |
| Circuits automobiles LFG - Ferté Gaucher (GP) | 1:57.1 | 1:59.82 | -2.72 | Stock | >200 | |
| Sonoma Raceway (Long) | 1:54.84 | 1:52.67 | +2.17 | Stock | >200 |