City GM6

O Honda City GM6, sexta geração do City produzida entre 2014 e 2019 para os mercados asiáticos, conta com motor 1.5 litros i-VTEC aspirado naturalmente, de quatro cilindros em linha, que entrega 118 cavalos (88 kW) a 6.600 rpm e torque de 145 Nm (107 lb-ft) a 4.600 rpm, associado a câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT, acionando as rodas dianteiras por meio de suspensão dianteira do tipo MacPherson. Posicionado como sedã subcompacto, o modelo é voltado para compradores urbanos com orçamento limitado que priorizam eficiência de combustível, alcançando cerca de 17-19 km/L no ciclo combinado, além de oferecer interior espaçoso para cinco ocupantes apesar da carroceria compacta com 4.440 mm de comprimento, e a reputação da Honda por confiabilidade, o que garantiu fortes volumes de vendas na Índia, Tailândia, Filipinas e mercados do Sudeste Asiático.

A geração City GM6 introduziu um design mais moderno, com linhas de caráter mais marcantes, área envidraçada ampliada para melhor visibilidade e equipamentos de segurança abrangentes, incomuns para o segmento de sedãs econômicos, incluindo airbags duplos de série e airbags laterais e de cortina disponíveis nas versões superiores. O interior destaca-se pelos recursos práticos, como sistema de infotainment com tela sensível ao toque e integração com smartphones, controle automático de clima nas versões mais sofisticadas, além de um aproveitamento inteligente do espaço que maximiza o espaço para as pernas dos passageiros traseiros, competindo com Maruti Suzuki Ciaz, Hyundai Verna e Toyota Vios no disputado segmento C asiático. Popular entre compradores de primeira viagem e famílias que buscam transporte acessível e confiável com o prestígio da marca Honda, o City mantém forte valor de revenda e ampla rede de concessionárias em toda a Ásia, consolidando-se como um dos mais vendidos na Índia, onde o nome City goza de forte reconhecimento de marca desde sua introdução na década de 1990.