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SAIC

MG6 GT

8.4s0–60 MPH
193VELOCIDADE MáXIMA KPH
160CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O SAIC MG6 GT conta com motor turbo 1.8 litros de quatro cilindros em linha, produzindo 158 cavalos de potência (118 kW) a 5500 RPM e torque de 215 Newton-metros (159 lb-pé) entre 1750 e 4500 RPM, utilizando configuração de comando simples no cabeçote, acoplado a uma transmissão manual de seis marchas e tração dianteira, com variante opcional turbo 1.5 litro que gera 181 cavalos (135 kW) e 285 Newton-metros (210 lb-pé) de torque, equipada com transmissão automática de dupla embreagem molhada de sete velocidades. O sedã executivo compacto incorpora suspensão independente, freios a disco ventilados, sistemas de segurança contemporâneos incluindo múltiplos airbags e controle eletrônico de estabilidade, além de tecnologia de conectividade moderna com sistema de infoentretenimento touchscreen otimizado para as preferências do mercado doméstico chinês.

O MG6 GT, lançado em 2011, representa o renascimento da histórica marca MG pela SAIC Motor Corporation, visando o segmento de sedãs compactos premium no mercado chinês, com design influenciado pelo estilo europeu, destacando-se pela linha de teto fastback e grade com detalhes cromados, combinando o reconhecimento da marca britânica com a capacidade moderna de fabricação automotiva chinesa, alcançando posicionamento competitivo frente a rivais japoneses e alemães consolidados. A variante diesel, introduzida em 2012, produz 150 cavalos e 350 Newton-metros de torque, e as atualizações subsequentes melhoraram os conjuntos mecânicos e a tecnologia, criando uma opção premium acessível para consumidores chineses aspiracionais que buscam prestígio de marca ocidental com preços adequados ao mercado doméstico e ampla rede de concessionárias.

cavalos de potência
160
PESO KG
1,485
Potência por Peso
0.11
VALOR ATUAL
2,175 €

Especificações OEM

Descrição do motor
1.8L turbo I4 (15E4E)
Tipo de tração
FWD
0-60 MPH
8.4 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
193
PREçO (MSRP) USD
$13,310
Câmbio
5 SPEED MANUAL
torque
216 N.M
Anos do Modelo
2011

Comparar com

Tempos de Volta

As MG6 GT mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2011 (MG KX Clubcard Fuel Save) Jason Plato Race 160 1 Slicks 265/40/18 -13.09s
2011 MGOC Championship Race 160 +1.23s
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