Règles de LapMeta
Règles de LapMeta
directions_car
Classe Stock
- Les ajustements d'alignement sont autorisés tant que les composants d'origine sont utilisés.
- Les pneus et plaquettes de frein OEM doivent être conservés.
- Les modifications de suspension et aérodynamiques sont autorisées, mais uniquement avec des composants d'origine.
- L'ajout d'un siège de course et d'une barre de harnais est autorisé.
build
Classe de Légère Modification
- Les modifications pour atteindre un alignement de piste sont autorisées.
- Les plaquettes et disques de frein de rechange sont autorisés, mais les étriers d'origine doivent être conservés.
- L'amélioration du filtre à air est acceptable.
settings
Classe de Moyenne Modification
- Les systèmes de suspension de rechange sont autorisés.
- La mise à niveau vers un système de freinage complet de rechange est autorisée.
- Les modifications aérodynamiques sont autorisées.
- Le moteur et les composants du turbo doivent rester d'origine, mais un réglage pour l'optimisation est permis.
- Les améliorations du système d'échappement sont acceptables.
- La réduction de poids est permise en retirant les sièges, les tapis et les garnitures.
- Améliorations du système d'admission d'air (admission d'air froid, collecteur d'admission, corps de papillon).
- Différentiel autobloquant ou améliorations de la transmission.
- Composants de géométrie de suspension (bras de suspension, plaques de carrossage, biellettes de direction).
engineering
Classe de Forte Modification / Voiture de Course
- La voiture doit conserver une apparence reconnaissable pour être qualifiée comme ce modèle spécifique.
- Toute voiture équipée d'une cage de sécurité complète est automatiquement classée comme voiture de course.
- Aftermarket forced induction (turbo/supercharger added or upgraded).
- Extensive weight reduction or widebody modifications.
- The car must maintain a recognizable appearance to qualify as that model.
Règles des Podiums par Classe
LapMeta établit des catégories de compétition équitables pour les journées circuit avec huit catégories distinctes plus un classement général. Les podiums récompensent les 3 meilleurs pilotes par catégorie basés sur le meilleur temps au tour. Une classe doit compter au moins 3 pilotes distincts pour que des médailles soient attribuées.
| Classe | UTQG Pneu | Modifications | Limite Prix | Type Véhicule | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Street | 200+ TW | Up to Light | < $65 000 | Route seul | Classe populaire 200tw pour véhicules série à légèrement modifiés |
| Street Mod | 100+ TW | Up to Medium | < $90 000 | Route seul | Pneus performance extrême sur builds street-à-medium |
| Prepared | Any | Up to Heavy | < $150 000 | Route seul | Voitures de piste fortement modifiées sur tous types de pneus |
| Competition | Any | Up to Race | < $180 000 | Tous | Véhicules de course dédiés sur slicks compétition |
| Supercars | 60+ TW | Up to Medium | ≥ $120 000 | Route seul | Véhicules haut de gamme avec pneus performance |
| Legends | Tous | Up to Medium | Tous | Route seul | Véhicules 20+ ans, héritage sur modifications |
| Momentum | Tous | Up to Medium | Tous | Route seul | Puissance/poids ≤0,075 HP/lb, focus dynamique |
| Grassroots | Tous | Tous | < $30 000 | Route uniquement | Builds budget avec modifications sans restriction, exclut les voitures de course OEM |
| Overall | Tous | Tous | Tous | Tous | Tour le plus rapide absolu, sans restrictions |
Plages UTQG Treadwear
- 0-99: Slicks compétition / pneus R-compound
- 100-140: Pneus route performance extrême
- 141-200: Haute performance route (traditionnel 200tw)
- 201+: Pneus toutes saisons/touring
Niveaux de Modification
- Stock: D'origine usine, sans modifications
- Light: Admission, échappement, alignement, jantes légères
- Medium: Suspension, freins, quelques mods puissance
- Heavy: Changements significatifs puissance/poids, encore routier
- Race: Voitures de course dédiées, non homologuées route
Détails Techniques
- Détermination du Prix: Utilise valeur actuelle du véhicule, puis valeur marché base, puis PDSF original.
- Données Pneu: Utilise pneu avant du véhicule, ou pneu véhicule base si non spécifié.
- Route vs Course: Les catégories "Route seul" excluent les voitures de course dédiées (Radical SR3, Formules, sports racers) quel que soit le niveau de modification.