Virginia International Raceway - VIR South CW
Virginia International Raceway - VIR South CW 2.7 km, 9 curvas, sentido horário. Volta mais rápida registrada: 1:10.610 (Radical SR3 RS 2014 (Callahanw/C52)).
O complexo de esportes a motor Virginia International Raceway (VIR) foi construído durante o final dos anos cinquenta em 1.155 acres de terra agrícola cercada pelo rio Dan em três lados, perto de Alton, VA. Ele faz parte da primeira onda de autódromos construídos por membros do Sports Car Club of America para sediar eventos regulares de esportes a motor como SCCA Trans-Am, IMSA GT, etc. O designer foi Hooper D. Johnson, que usou o conceito de uma pista de corrida tridimensional, que incorpora 130 pés de mudança de elevação através de inúmeros segmentos ascendentes e descendentes em suas quase 7.000 pés de retas.
Existem cinco possíveis layouts no Virginia International Raceway: um percurso completo de 3,27 milhas; um North Course de 2,25 milhas; um South Course de 1,65 milhas; um Patriot Course de 1,1 milhas; e o Grand West Course, de 4,1 milhas. Muitas curvas cegas e combinações de esquerda-direita de volta a volta mantêm os pilotos adivinhando o que vem a seguir. Correr no campo da Virgínia é uma experiência que todos os entusiastas do esporte a motor deveriam ter, e este é o lugar ideal para dar vida à antiga maneira de correr. Com tempo agradável durante quase todo o ano, o VIR é uma ótima opção para desfrutar do seu esporte a motor favorito.
Entre todos os possíveis circuitos do Virginia International Raceway, o South Course é sem dúvida aquele com o layout mais curioso. Longas retas e três curvas fechadas fazem com que os pilotos voltem e sigam em direção ao centro imaginário da pista, navegando por mudanças de elevação em todo o caminho. O tempo médio da volta é de 1:20,41 e a velocidade média é de 74 mph, mas correr nesta pista é um constante acelerar e soltar o acelerador, com direções pesadas para a direita devido à sua orientação no sentido horário.
VIR experimenta invernos frios (0–3°C) e verões quentes e úmidos (33°C em julho com 11 dias de chuva), com a melhor janela de pistas em março a julho quando as temperaturas variam de 16–33°C e a umidade diminui.
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