Charger (B-body)

O Dodge Charger B-body, produzido de 1966 a 1978, representa um dos muscle cars mais icônicos da era de desempenho americana. Introduzido em 1966 com base na plataforma Chrysler B, com entre-eixos de 117 polegadas, largura de 75,8 polegadas e comprimento total de 203,6 polegadas, o Charger original apresentava um design fastback distinto com faróis ocultos e lanternas traseiras de largura total. As opções de motor variavam do moderado V8 5.2L (318 cid) de 230 hp ao V8 5.9L (361 cid) de 265 hp e ao V8 6.3L (383 cid) de 335 hp, culminando no lendário V8 Hemi 426 cid de 425 hp. Todos os motores, exceto o Hemi, vinham de série com transmissão manual de 3 marchas, enquanto a transmissão manual de 4 marchas (padrão no Hemi) e a automática de 3 marchas eram opcionais em toda a linha. A produção total em 1966 alcançou 37.344 unidades.

O Charger completamente redesenhado de 1968 a 1970 abandonou o fastback em favor de um design coke-bottle que permanece como um dos carros mais bonitos e distintos já construídos, com valores que continuam a se valorizar tanto emocional quanto financeiramente. A era dos muscle cars atingiu seu auge nesses anos antes que as regulamentações de emissões e os custos de seguro forçassem a redução de desempenho. Em 1974, o último ano com opções genuínas de desempenho chegou, embora a linha Charger tenha continuado até 1978 como um modelo derivado antes de ser substituída pelo Dodge Magnum. O Charger B-body, especialmente os exemplares de 1968 a 1970 com opções de motores de alta performance, alcançou status lendário por meio do sucesso nas corridas, aparições na cultura pop e credenciais reais de desempenho, estabelecendo-se como um dos muscle cars americanos definitivos.