Notas
O Lotus Exige S V6 Series 3, projetado por Julian Thomson, montado em Norfolk, Inglaterra, e apresentado no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2011, incorpora a maioria das vantagens de um supercarro por uma fração do seu custo. Este roadster britânico é equipado com um motor V6 Toyota Supercharged de 3,5L (do Evora S), que produz uma potência de 345 HP, uma caixa manual Toyota EA60 de 6 velocidades, com opção automática. Sua velocidade máxima de 170 mph e a capacidade de acelerar de 0 a 60 mph em apenas 3,8 segundos fazem dele um carro de corrida favorito entre os fãs de velocidade ao redor do mundo, especialmente aqueles que buscam um veículo com preço médio de 50.000 dólares.
O Lotus Exige S V6 Series 3 representa tudo o que um carro esportivo de alto desempenho deve ser atualmente. Uma máquina rápida, elegante e que chama atenção, entregando toda a potência e confiabilidade em um único pacote. Inclui pneus Pirelli P Zero Corsa, sustentados por suspensão do tipo molas helicoidais e sistema de freios a disco ventilados. Duas opções, premium e premium esportiva, oferecem características específicas conforme as necessidades do piloto. O Lotus Exige S V6 Series 3 oferece desempenho incrível, dirigibilidade, conforto e uma sensação premium sem comprometer seu orçamento. É, sem dúvida, um dos melhores carros esportivos do mercado.
Especificações OEM
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Modificações populares de Lotus Exige S V6 Series 3 por nível
De 5 preparações documentadasMédio
2 preparaçõesPesado
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:32.3 | Lausitzring (GP DTM) | Race | 03 Aug, 2025 | 15 May, 2026 | -7.59s | +7.98% | |||
| 1:49.9 | Lausitzring (GP Circuit) | Race | 01 Jul, 2024 | 04 Mar, 2026 | -4.1s | +3.38% | |||
| 1:29.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Light | 06 Nov, 2016 | 18 Jan, 2026 | -3.09s | +3.35% | |||
| 1:27.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Medium | 03 Jun, 2017 | 22 Jan, 2026 | -2.55s | +2.75% | |||
| 1:24.9 | Salzburgring | Race | 25 Aug, 2025 | 24 Jan, 2026 | -2.09s | +2.28% | |||
| 1:43.6 | Spring Mountain Motor Resort (Villeneuve 2.2 Mile CW) | Heavy | 12 Nov, 2009 | 18 Jan, 2026 | -2.42s | +2.17% | |||
| 1:02.5 | Broadford Speedway | Medium | 27 Jul, 2017 | 08 Sep, 2021 | -1.21s | +1.83% | |||
| 1:56.7 | Circuit des Ecuyers | Light | 14 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | -2.05s | +1.72% | |||
| 1:42.9 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Medium | 17 Sep, 2016 | 07 Feb, 2026 | -1.4s | +1.31% | |||
| 1:11.3 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Light | 17 Oct, 2015 | 22 Sep, 2021 | -0.79s | +1.09% | |||
| 51.6 | Luddenham Raceway | Medium | 14 Feb, 2021 | 23 Jan, 2026 | -0.33s | +0.61% | |||
| 1:56.5 | Circuit des Ecuyers | Medium | 09 Nov, 2015 | 19 Jul, 2022 | +0.08s | -0.07% | |||
| 1:11.7 | Circuit Jules Tacheny Mettet | Medium | 29 Apr, 2014 | 22 Sep, 2021 | +0.65s | -0.88% | |||
| 2:46.6 | Circuit de Spa-Francorchamps | Light | 10 Aug, 2016 | 18 Jan, 2026 | +2.07s | -1.23% | |||
| 1:29.0 | Driveway Austin Motorsports (Grand Prix Course L3) | Stock | 30 Jan, 2026 | 01 Feb, 2026 | +1.89s | -2.09% | |||
| 1:47.9 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Medium | 21 Sep, 2024 | 13 Mar, 2026 | +2.34s | -2.11% | |||
| 1:34.4 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Stock | 01 Oct, 2023 | 01 Nov, 2023 | +2.19s | -2.24% | |||
| 1:25.5 | Sandown International Motor Raceway | Stock | 17 Aug, 2014 | 22 Sep, 2021 | +2.01s | -2.32% | |||
| 1:49.9 | Phillip Island Grand Prix Circuit | Stock | 12 Apr, 2015 | 22 Sep, 2021 | +2.82s | -2.53% | |||
| 1:23.2 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 04 Feb, 2013 | 19 Jul, 2022 | +2.39s | -2.86% | |||
| 2:01.7 | Circuit des Ecuyers | Medium | 15 Aug, 2019 | 20 Nov, 2022 | +3.8s | -3.04% | |||
| 2:47.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 14 Apr, 2015 | 19 Jul, 2022 | +6.23s | -3.60% | |||
| 1:36.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | Medium | 01 Jul, 2014 | 21 Jan, 2026 | +3.6s | -3.63% | |||
| 2:18.2 | Dubai Autodrome International Circuit (GP Circuit) | Heavy | 06 Dec, 2018 | 01 Mar, 2025 | +5.24s | -3.69% | |||
| 1:56.7 | Le Mans (Bugatti) | Medium | 26 Feb, 2017 | 19 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:30.2 | Mount Panorama Racing Circuit - Bathurst | Medium | 04 Mar, 2021 | 18 Jan, 2026 | +8.38s | -5.53% | |||
| 1:58.2 | Dubai Autodrome International Circuit (International) | Heavy | 17 Jan, 2020 | 07 Feb, 2026 | +6.99s | -5.66% | |||
| 1:33.3 | Suika Circuit | Medium | 22 Aug, 2025 | 25 Jan, 2026 | +5.66s | -5.83% | |||
| 8:22.0 | Nürburgring (BTG) | Medium | 08 Apr, 2017 | 21 Jan, 2026 | +31.82s | -6.26% | |||
| 1:41.0 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Light | 24 Aug, 2020 | 22 Jan, 2026 | — |
As Exige S V6 Series 3 mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 (w/PZeroCor) | Tim Gábor | Race | — | 1 Slicks | 205/45/17 / 265/35/18 | -14.7s |
| 2014 | RacingTeamPongau | Race | — | 1 Slicks | — | -11.77s |
| 2015 (w/PR) | jackcup | Heavy | 345 | 100 Proxes RA1 | 205/45/17 / 265/35/18 | -11.31s |
| 2015 | Harry Zhao | Medium | 345 | 200 ADVAN AD08R | 205/45/17 / 265/35/18 | -8.37s |
| 2015 (w/PZC) | Jistro | Medium | 345 | 60 P Zero Corsa | 205/45/17 / 265/35/18 | -6.36s |
| 2015 | SG Automotive | Light | 345 | 20 ZRR | 205/45/17 / 265/35/18 | -4.13s |
| 2014 (w/Trofeo R) | jokke vlo | Medium | 345 | 60 P Zero™ Trofeo R | 205/45/17 | -2.62s |
| 2015 | DanielG | Stock | — | 180 Pilot Sport Cup 2 | 215/45/17 / 285/30/18 | -1.36s |
| 2015 (w/PZeroCor) | Daniel Groszek | Medium | — | 60 P Zero Corsa | 205/45/17 / 265/35/18 | -1.19s |
| 2016 (w/AD08R) | CENT PRETENTIONS | Medium | 400 | 200 ADVAN AD08R | 205/45/17 | +0.09s |