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Mitsubishi
Lancer 1.8L
メモ
三菱ランサー1.8Lは、グローバル市場の多用途性を提供する主流のコンパクトセダンとして複数世代にわたって生産され、6,000 rpmで143 PS（141 bhp/105 kW）、4,250 rpmで178 Nm（131 lb-ft）のトルクを生成する自然吸気1.8リッター4B10 MIVEC直列4気筒エンジンを搭載し、従来のマクファーソンストラットサスペンションを介して前輪を駆動する5速マニュアルまたはCVTオートマチックトランスミッションと組み合わされています。経済的なエンジニアリングは、約7.7 L/100kmの総合燃費を達成し、実用的な毎日の通勤能力を可能にする信頼性の高い輸送を強調し、典型的な高走行使用パターン全体で信頼性の高い所有体験を生み出す三菱の特徴的なビルド品質と直接的な機械的レイアウトによってサポートされています。
ランサー1.8Lは、トヨタカローラ、ホンダシビック、マツダ3と競合する三菱の主流コンパクトセダンポジショニングを表し、バリュー志向の価格設定と包括的な装備レベルを強調し、アジア太平洋地域からヨーロッパおよび北米市場まで多様なグローバル市場の好みに対応する基本エントリー仕様から革張り、プレミアムオーディオシステム、包括的な安全装備を追加する高級バリアントまで複数のトリムレベルで利用可能です。
オーイーエム仕様
エンジンの説明
1.8L NA I4 (4G93 )
ドライブタイプ
RWD
0-60 MPH
11.4 SECs
最高速度 KPH
201
価格 (MSRP) USD
ドル17,890
トルク
198 N.M
モデルイヤー
2010
比較対象
ラップタイム
| タイム | トラック | 車 | モッド | ドライバ | タイヤ | ラップデイ | 追加日時 | vs 予測 | 速度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:14.5 | Wakefield Park Raceway | ヘビー | 21 Dec, 2024 | 24 Feb, 2026 | — | — | |||
| 2:08.8 | Autódromo José Carlos Pace-Interlagos | ライト | 25 Jan, 2018 | 21 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:50.8 | Winton Motor Raceway (National Circuit CW) | ライト | 27 Oct, 2019 | 24 Jan, 2026 | — | — | |||
| 2:37.4 | Hungaroring | ミディアム | 04 Jun, 2017 | 31 Oct, 2021 | — | — |
修正済み 車
| 年 | ドライバ お名前 | モッド | 馬力 | タイヤ | タイヤサイズ | Vs 予測 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 (w/AR1) | Clunie Motorsport | Heavy | — | 100 AR-1 | 215/45/18 | +11.81s |
| 2010 (w/EHI) | Mikio Ishibashi | Light | — | 200 Proxes R1R | 215/45/18 | +15.65s |
| 2010 | Sans Peur Racing | Light | — | 200 Ventus RS4 | 195/50/15 | +19.56s |
| 2010 (w/F1 Asymetric 2) | Matei Beratco | Medium | 152 | 300 Eagle F1 Asymmetric 2 | 215/45/18 | +28.8s |