458 Italia

A Ferrari 458 Italia é um supercarro com motor central e tração traseira, aclamada por muitos como a Ferrari de motor central mais significativa, projetada por Donato Coco e construída em Maranello, Itália. Sua estreia ocorreu no Salão do Automóvel de Frankfurt em 2009, e os modelos produzidos foram de 2010 a 2013. Este roadster de duas portas conta com um motor V8 naturalmente aspirado, com potência máxima de 570 PS (562bhp 419kw) e torque de 540 Nm (398 lb-ft). Este motor potente trabalha em conjunto com uma transmissão automática Getrag de 7 velocidades com dupla embreagem para levar o carro de 0 a 62 MPH em 3,40 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 202 MPH. O preço original sugerido era de $288.000, mas seu valor atual de mercado está em $197.414, nada mal para um veículo de 10 anos.

Esta Ferrari 458 Italia tem um peso em ordem de marcha de 3270 lbs e uma relação peso-potência de 2,6 KG/HP, com consumo combinado de combustível de 13,3L/100KM. Utiliza suspensão do tipo double-wishbone em ambos os eixos, e os pneus originais são Michelin Pilot Sport Cup 2 K1 235/35 R20 na dianteira e 295/35 R20 na traseira. Conta com sistema de freios a disco ventilados (ABS) nas quatro rodas. Algumas das características encontradas na 458 incluem um spoiler traseiro mais alto e para-choques redesenhados com aerodinâmica ativa. A Ferrari 458 Italia é, em essência, o verdadeiro supercarro italiano: um carro de visual impressionante, com muita potência, excelente dirigibilidade, velocidade impressionante e detalhes de primeira linha que tornam a experiência única.