650S Sprint

O McLaren 650S Sprint conta com um motor V8 biturbo de 3,8 litros que produz entre 640 e 650 cavalos a 7.500 rpm e 500 lb-ft de torque a 6.000 rpm, transmitidos por uma caixa de dupla embreagem SSG de sete velocidades e tração traseira, alcançando 0-62 mph em menos de 3 segundos e velocidade máxima de 207 mph com peso em ordem de marcha de aproximadamente 1.300 kg. A especificação focada em pista inclui chassi MonoCell em fibra de carbono, pacote aerodinâmico aprimorado com asa traseira fixa e splitter dianteiro, calibração da suspensão derivada do automobilismo com amortecedores ajustáveis, rodas forjadas leves, refrigeração de freios otimizada para pista, interior espartano com bancos de corrida e provisionamento para cintos de seis pontos, além de pontos de fixação para gaiola de proteção que atendem aos requisitos de segurança para circuitos.

O 650S Sprint representa uma versão especial para track days da McLaren, posicionada entre o 650S de rua e a especificação de corrida cliente GT3, criando uma plataforma de desempenho não homologada para entusiastas que buscam capacidade para circuito sem o compromisso do automobilismo profissional ou regulamentos técnicos específicos de séries. A manutenção do trem de força baseado na produção e da transmissão SSG de dupla embreagem garante acessibilidade para pilotos amadores, enquanto os aprimoramentos aerodinâmicos e a redução de peso proporcionam melhorias nos tempos de volta em relação ao 650S padrão, estabelecendo um produto intermediário na gama McLaren que atende ao mercado de track days dominado pelas variantes Porsche GT3 RS e Ferrari Speciale, embora a produção limitada e a natureza especializada criem exclusividade com preço premium, visando colecionadores e entusiastas sérios que valorizam a tecnologia do chassi de carbono McLaren em especificação sem restrições.