M135i F20

O BMW M135i F20 conta com motor turbo de seis cilindros em linha de 3.0 litros (2.979 cc) que produz entre 316 e 322 cavalos de potência (235-240 kW), dependendo da especificação pré-facelift (2012-2015) ou LCI facelift (2015-2016), com torque de 332 lb-pé (450 Nm) entre 1.300 e 4.500 rpm, acoplado a uma transmissão manual de seis marchas ou automática Steptronic de oito velocidades opcional, e tração traseira. Com peso em ordem de marcha de 1.505 kg (3.318 libras), alcança aceleração de 0 a 60 mph em 4,8 segundos (0 a 100 km/h em 5,1 segundos) e velocidade máxima limitada eletronicamente a 155 mph (250 km/h). A engenharia inclui tecnologia BMW TwinPower turbo, cabeçote com duplo comando de válvulas e 24 válvulas, além da configuração de tração traseira que mantém a filosofia tradicional de desempenho da BMW em uma plataforma compacta de hatchback de cinco portas, estabelecendo a variante M Performance entre os modelos padrão da Série 1 e o conceito dedicado M1.

Lançado em 2012, o M135i F20 representou o primeiro hot hatch M Performance da BMW, oferecendo potência turbo de seis cilindros em linha e dinâmica de tração traseira no segmento compacto premium, competindo com Audi RS3 e Mercedes-AMG A45, enquanto preservava o caráter distinto da tração traseira que diferencia a plataforma dos rivais com tração integral. O modelo conquistou seguidores entusiastas pela tradicional disposição longitudinal do motor BMW e configuração de tração traseira, que proporcionam dinâmica de condução envolvente com distribuição de peso adequada, suportando tanto o uso diário quanto a condução esportiva. Foi sucedido pela geração F40 da Série 1, que adotou arquitetura transversal com tração dianteira, encerrando a tradição dos compactos BMW com tração traseira, fazendo do F20 M135i a última expressão da filosofia clássica dos hot hatch BMW, combinando desempenho do seis cilindros turbo com equilíbrio do chassi de tração traseira, estabelecendo o modelo como uma plataforma valorizada entre entusiastas que apreciam os princípios tradicionais da engenharia BMW.