Notas
A Ferrari 296 GTB é um supercarro híbrido plug-in com motor central, lançado em 2021, marcando a transição da Ferrari para a performance eletrificada. Conta com um motor V6 biturbo 3.0L combinado a um motor elétrico, que juntos entregam 819 hp e 546 lb-ft de torque. Apenas o motor V6 oferece 654 hp, enquanto o motor elétrico adiciona mais 165 hp, permitindo que o carro acelere de 0 a 60 mph em apenas 2,9 segundos e atinja uma velocidade máxima superior a 205 mph. Essa configuração proporciona ao 296 GTB uma autonomia elétrica de 15 milhas, útil para condução urbana e zonas de emissões zero.
O design do 296 GTB é elegante e aerodinâmico, com linhas modernizadas que remetem à herança da Ferrari, incluindo um design de flying buttress e um conjunto de luzes traseiras distinto. Vem equipado com uma transmissão de dupla embreagem de 8 velocidades, aerodinâmica avançada com spoiler traseiro ativo e o sistema Side Slip Control da Ferrari para melhor dirigibilidade e aderência. Internamente, a cabine apresenta um layout minimalista e focado no motorista, com displays digitais e opções avançadas de infotainment.
O 296 GTB equilibra o legado da Ferrari de motores potentes e de alta rotação com a eficiência e o torque instantâneo da propulsão elétrica, criando um supercarro híbrido que combina desempenho, luxo e tecnologia de ponta.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:29.5 Novo | Laguna Seca (Current) | Stock | 13 May, 2026 | 21 May, 2026 | -0.15s | +0.15% | |||
| 2:09.0 | Bahrain International Circuit (GP) | Stock | 06 Jan, 2024 | 13 Jan, 2024 | -0.14s | +0.10% | |||
| 1:17.1 | Thunderhill (West) | Stock | 18 Jan, 2024 | 19 Jan, 2024 | +0.25s | -0.30% | |||
| 1:44.6 | Hockenheimring (GP) | Stock | 08 Sep, 2023 | 08 Sep, 2023 | +0.69s | -0.59% | |||
| 1:25.8 | Lausitzring (Short Course) | Stock | 08 Nov, 2023 | 11 Nov, 2023 | +0.61s | -0.64% | |||
| 6:58.7 | Nürburgring (Nordschleife) | Stock | 05 Jun, 2023 | 10 Jun, 2023 | +4.37s | -0.93% | |||
| 1:24.5 Novo | Pacific Raceways | Stock | 21 Jun, 2026 | 22 Jun, 2026 | +1.37s | -1.45% | |||
| 1:54.6 | Autodromo Nazionale di Monza | Stock | 07 Apr, 2025 | 29 May, 2025 | +2.38s | -1.86% | |||
| 1:25.6 Novo | Pacific Raceways | Stock | 30 Apr, 2026 | 01 May, 2026 | +2.34s | -2.45% | |||
| 1:48.4 | Lihpao International Circuit - 單圈紀錄 | Light | 28 Jun, 2024 | 07 Jul, 2024 | +3.87s | -3.21% | |||
| 1:07.5 | Autobahn Country Club (North Circuit) | Stock | 01 Nov, 2025 | 16 May, 2026 | — | ||||
| 2:09.2 | Buddh International Circuit | Stock | 28 Oct, 2022 | 29 Jun, 2023 | +7.57s | -5.19% | |||
| 57.5 | Speed Vegas | Stock | 16 Sep, 2025 | 20 Mar, 2026 | — | ||||
| 1:35.6 | Balaton Park Circuit | Race | 30 May, 2024 | 09 Jun, 2024 | — | — |
As 296 GTB mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Nico Verdonck | Race | — | 80 Pilot Sport Cup 2R | 245/35/20 / 305/35/20 | -21.88s |
| 2023 | Feher Alshareif | Stock | 830 | 180 Pilot Sport Cup 2 | 245/35/20 / 305/35/20 | -12.68s |
| 2023 | msyed | Stock | — | 200 Tempesta P1 | 255/35/20 / 315/30/20 | -11.36s |
| 2023 | Tommy Maino | Stock | — | 300 Potenza Sport | 245/35/20 / 305/35/20 | -10.49s |
| 2023 | msyed | Stock | — | 240 Pilot Sport Cup 2 Connect | 245/35/20 / 305/35/20 | -9.94s |
| 2023 (EvanChen/CRS) | Evan Chen 陳意凡 | Light | 830 | 200 CR-S (CR-1) | 245/35/20 / 305/30/20 | -8.47s |
| 2023 | msyed | Stock | — | 240 Pilot Sport Cup 2 Connect | 245/35/20 / 305/35/20 | — |