Notas
A Ferrari 430 Challenge apresenta um motor V8 Ferrari F136 de 4,3 litros naturalmente aspirado, com ângulo de 90 graus, produzindo 490 cavalos de potência (360 kW) a 8500 RPM e torque de 343 lb-ft (465 Newton-metros), utilizando corpos de borboleta individuais e sistema de escape de competição, acoplado a uma transmissão manual automatizada F1-SuperFast de seis velocidades com trocas de marcha em 60 milissegundos e tração traseira, com peso a seco de 1225 quilos, entregando uma relação peso-potência excepcional. O carro de competição de campeonato one-make incorpora sistema de freios carbono-cerâmicos com resistência ao fading, para-brisa Lexan para redução de peso, tampa do coletor de admissão em fibra de carbono, suspensão de especificação racing com amortecedores ajustáveis e modificações aerodinâmicas otimizadas para competição em circuito, alcançando velocidade máxima de 280 km/h em Monza.
O F430 Challenge, lançado em 2006, representa a continuidade da lendária série Challenge da Ferrari, um campeonato one-make que oferece uma plataforma exclusiva de corrida para pilotos amadores e profissionais aspirantes competindo globalmente pela Europa, América do Norte e Ásia-Pacífico, com modificações mínimas em relação ao F430 homologado para rua, mantendo a acessibilidade e proporcionando uma experiência autêntica de automobilismo do Cavallino Rampante, com suporte técnico abrangente da divisão Ferrari Corse Clienti, criando uma etapa de transição para as categorias GT3 e corridas de endurance profissionais, tornando-se a expressão máxima do legado de corridas para clientes da Ferrari, combinando a excelência da engenharia de Maranello com custos controlados de competição.
Especificações OEM
Comparar com
Modificações populares de Ferrari 430 Challenge por nível
De 2 preparações documentadasCorrida
2 preparaçõesTempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:44.8 | MotorPark România (CCW) | Race | 08 Jul, 2020 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:37.1 | Club Motorsports | Race | 08 Jul, 2019 | 02 Aug, 2023 | — | — | |||
| 1:26.5 | Canadian Tire Motorsport Park-Mosport (Grand Prix Circuit) | Race | 18 Aug, 2023 | 29 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:52.7 | Hockenheimring (GP) | Race | 14 Oct, 2019 | 09 Feb, 2026 | — | — | |||
| 1:41.8 | Raceway Park of the Midlands (CW) | Race | 14 Feb, 2021 | 25 Dec, 2024 | — | — | |||
| 1:28.3 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 24 Aug, 2016 | 14 Jun, 2026 | — | — | |||
| 1:47.4 | MSR Houston (CCW) | Race | 30 Nov, 2016 | 28 Feb, 2026 | — | — |
As 430 Challenge mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 (w/SS) | Țuțuian Racing | Race | 483 | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | -13.3s |
| 2006 | Circus Media House | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -9.36s |
| 2006 | HGK Detmold | Race | — | — | — | -4.22s |
| 2006 (w/S8Mslick) | deano3500 | Race | — | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | -2.8s |
| 2006 (w/S8Mslick) | RacerXmedia | Race | — | 1 S8M slicks | 24/65/19 / 29/67/19 | +0.56s |