MX-5 Mazdaspeed

O Mazdaspeed MX-5 Miata (MSM), produzido para os anos-modelo de 2004 e 2005, representa o Miata da geração NB com turbo de fábrica da Mazda, equipado com um turbo IHI RHF5 VJ35 com seção central de rolamento de esferas, fornecendo 8,5 psi de pressão por meio de um intercooler ar-ar montado na dianteira. O motor turbo 1.8 litros de quatro cilindros produz 178 hp a 6.000 rpm e 166 lb-ft de torque a 4.500 rpm, representando aumentos de 25% e 33% em potência e torque, respectivamente, em relação ao Miata aspirado de 2004 (base de 142 hp). Para acomodar a indução forçada, os engenheiros reduziram a taxa de compressão de 10,0:1 para 9,5:1 com pistões modificados, mantendo a confiabilidade fundamental do motor.

As melhorias de desempenho incluíram aceleração de 0 a 60 mph em 6,7 segundos e velocidade máxima de 127 mph (limitada pelo corte de giro a 6.500 rpm). O pacote Mazdaspeed contou com amortecedores exclusivos Bilstein, molas mais curtas e rígidas da suspensão esportiva opcional, rodas Racing Hart de 17 polegadas com pneus mais largos que alcançam mais de 0,98g de aderência lateral, altura de rodagem rebaixada em 7 mm, transmissão manual de seis marchas padrão e diferencial de deslizamento limitado. Produzido como uma variante de desempenho de produção limitada, o Mazdaspeed MX-5 ofereceu aos entusiastas potência turbo genuína na plataforma leve do Miata, consolidando-se como um dos NB Miatas mais desejados tanto para uso urbano quanto para aplicações no automobilismo.