Notas
O Audi R8 LMS Evo, lançado em 2019, foi uma versão aprimorada da segunda geração do R8 LMS GT3. Este modelo focou em melhorias na aerodinâmica, refrigeração e durabilidade, atendendo ao feedback das equipes de corrida para tornar o carro mais competitivo e confiável em formatos de endurance e sprint.
As principais atualizações incluíram um splitter dianteiro revisado, saias laterais e um novo difusor traseiro, que melhoraram a downforce e a eficiência aerodinâmica geral. O fluxo de ar aprimorado ao redor das rodas dianteiras também reduziu o arrasto, auxiliando na estabilidade e nas curvas. O sistema de refrigeração foi otimizado para suportar cargas térmicas mais elevadas, melhorando o desempenho do motor e dos freios durante corridas longas.
O R8 LMS Evo manteve seu motor V10 aspirado de 5,2L, mas contou com uma gestão eletrônica atualizada para uma entrega de potência mais suave e características de torque aprimoradas. Ajustes na suspensão, incluindo amortecedores revisados e maior possibilidade de regulagem, deram às equipes mais flexibilidade para configurar o carro conforme as condições da pista. Sistemas aprimorados de ABS e controle de tração refinaram ainda mais o comportamento do carro, proporcionando maior confiança ao piloto em diversas condições climáticas e tipos de piso.
O interior foi equipado com controles refinados para facilitar a configuração e o monitoramento, com um layout mais ergonômico para reduzir a fadiga do piloto. O R8 LMS Evo rapidamente se mostrou bem-sucedido nas competições GT3, entregando um equilíbrio entre potência, aerodinâmica e controle que o tornou um competidor formidável na categoria.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:58.6 | Slovakia Ring (Config 4 CW) | Race | 21 Aug, 2021 | 30 Nov, 2021 | — | — | |||
| 2:23.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Race | 07 Jul, 2025 | 15 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:44.2 | Autodromo Nazionale di Monza | Race | 16 Mar, 2025 | 18 May, 2025 | — | — | |||
| 2:02.8 | Circuit Paul Ricard (Circuit 1C-V2) | Race | 16 May, 2025 | 17 May, 2025 | — | — | |||
| 1:42.6 | Autodromo Enzo e Dino Ferrari-Imola Circuit | Race | 08 Aug, 2025 | 24 Aug, 2025 | — | — | |||
| 1:45.0 | Kyalami Grand Prix Circuit | Race | 11 Apr, 2025 | 19 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:33.9 | Misano World Circuit Marco Simoncelli | Race | 08 May, 2025 | 17 May, 2025 | — | — | |||
| 1:49.9 | Mugello Circuit | Race | 17 Jul, 2025 | 24 Aug, 2025 | — | — | |||
| 2:00.0 | Shanghai International Circuit | Race | 14 Sep, 2019 | 16 Oct, 2022 | — | — | |||
| 1:11.7 | Porsche Ring - Audru Ring | Race | 23 Aug, 2023 | 19 Nov, 2023 | — | — |
As R8 LMS Evo mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Christian Malcharek | Race | 585 | 1 Slicks | 30/68/18 / 31/71/18 | -20.59s |
| 2022 | Fabio Rauer | Race | — | 40 Cinturato WH (Wet) | 30/68/18 / 31/71/18 | -18.67s |
| 2022 (w/SS) | Arnold Neveling | Race | 585 | 1 S8M slicks | 30/68/18 / 31/71/18 | -18.21s |
| 2022 (w/SS) | Riccardo Cazzaniga | Race | 585 | 1 S8M slicks | 30/68/18 / 31/71/18 | -17.07s |
| 2019 | Shallman Cheng | Race | — | 1 P Zero Racing Slicks | — | -13.19s |