R8 LMS GT3

A segunda geração do Audi R8 LMS GT3, lançada em 2015, foi uma evolução focada em competições, baseada no Audi R8 de segunda geração para uso rodoviário (Tipo 4S). Projetada especificamente para atender às regulamentações FIA GT3, esta versão contava com um motor V10 aspirado de 5,2L que espelhava de perto o motor do carro de rua, produzindo cerca de 585 hp (com a potência ajustada conforme as regras de equilíbrio de desempenho específicas de cada série). Diferentemente do R8 para uso rodoviário, o LMS era tração traseira, uma exigência para corridas GT3, e incluía uma redução significativa de peso e um chassi de alumínio e fibra de carbono de alta resistência para otimizar o desempenho.

Aerodinamicamente, o R8 LMS GT3 de segunda geração recebeu aprimoramentos significativos, como splitter dianteiro ajustável, grande difusor traseiro e asa traseira, permitindo maior downforce e estabilidade em altas velocidades. Seus sistemas de suspensão e freios foram especialmente calibrados para corridas de endurance, com amortecedores ajustáveis, freios de especificação racing e refrigeração otimizada para garantir confiabilidade em longos períodos de prova. O interior foi reduzido ao essencial para competições, apresentando gaiola de proteção aprovada pela FIA, painel digital de corrida e banco de competição com cintos de seis pontos. O R8 LMS GT3 rapidamente se tornou um forte competidor nas séries GT3 ao redor do mundo, reconhecido por sua potência, equilíbrio e durabilidade em diversas condições de corrida.