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Lotus

Exige S260

3.5s0–60 MPH
286VELOCIDADE MáXIMA KPH
257CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Lotus Exige S260 é um esportivo exótico com configuração de dois portas/motor dianteiro/tração traseira com diferencial LSD. É um projeto de Colin Chapman, montado em Northfolk, Inglaterra, entre 2009 e 2011. Este roadster britânico acelera de 0 a 60 MPH em apenas 3,5 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 149 MPH, muito além das expectativas para um veículo abaixo de 70.000 dólares. É equipado com um motor 1.8L superalimentado DOHC 16-Válvulas que produz uma potência máxima de 257 HP, acoplado a uma transmissão manual Toyota EA60 de 6 marchas com relações próximas. 

O Lotus Exige S260 conquistou uma forte base de fãs desde o início, graças à sua acessibilidade e desempenho de alto nível. Possui uma carroceria muito mais leve que a do seu antecessor, devido ao uso predominante de fibra de carbono na tampa do motor, nos batentes das portas e no painel. Conta com controle de largada variável e o elogiado sistema de tração Lotus. Também inclui suspensão double-wishbone de fábrica, suportando as rodas mais leves do mundo, e pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 195/50/R16-225/45/R17 com sistema de freios a disco ventilados. Este Lotus Exige S260 oferece uma experiência excepcional no asfalto, mas é na pista que ele realmente se destaca, superando a concorrência.

cavalos de potência
257
PESO KG
916
Potência por Peso
0.28
VALOR ATUAL
$95,000

Especificações OEM

Descrição do motor
1.8L supercharged I4
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3.5 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
286
PREçO (MSRP) USD
$91,795
Câmbio
6-SPEED MANUAL
torque
236 N.M
Anos do Modelo
2008-2011

Comparar com

Tempos de Volta

Tempo Pista Carro Mod Piloto Pneu Data da Volta Data de Adição vs Previsão Ritmo
1:47.8 Rocky Mountain Motorsports Light 26 Jul, 2025 02 Aug, 2025 -2.79s +2.72%
2:48.0 Spring Mountain Motor Resort (Mansell C 3.4 Mile) Stock 30 Nov, 2008 18 Jan, 2026 -2.14s +1.36%
2:09.5 Slovakia Ring (Config 4 CW) Race 17 Sep, 2020 08 Jan, 2026
1:41.2 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt w/Chicane T3 (Pre 2024)) Stock 22 Apr, 2014 14 Jul, 2021
1:54.2 Autodromo Vallelunga Piero Taruffi-ACI Vallelunga Race 14 Jul, 2017 13 Jan, 2026
1:36.1 New Jersey Motorsports Park-NJMP (Thunderbolt (Pre 2024)) Stock 28 Jul, 2014 14 Jul, 2021
1:30.2 Roebling Road Raceway (Road Course) Medium 24 Jan, 2014 15 Jul, 2021
1:51.9 Mid-Ohio Sports Car Course (Club Circuit) Stock 26 May, 2014 14 Jul, 2021
2:21.5 Utah Motorsports Campus (Outer Circuit) Medium 22 Sep, 2021 03 Dec, 2024
2:23.1 Watkins Glen International (Full Circuit w/ Loop) Stock 01 Sep, 2014 16 Jul, 2021
1:43.7 Palm Beach International Raceway - PBIR Medium 02 Feb, 2014 14 Jul, 2021
2:12.5 NOLA Motorsports Park Medium 28 Feb, 2014 14 Jul, 2021
1:57.8 Barber Motorsports Park Medium 28 Feb, 2014 13 Jul, 2021
1:56.4 Homestead-Miami Speedway (Road Course) Medium 26 Jan, 2014 14 Jul, 2021
2:25.7 Virginia International Raceway - VIR (Full Course) Stock 25 Jun, 2014 16 Jul, 2021

As Exige S260 mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2011 (w/PSC2) Dr Exler Race 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 285/30/18 -11.45s
2011 (WesChan/RE71RS) Wes Chan Light 257 200 Potenza RE-71RS 215/55/16 / 245/40/18 +2.72s
2011 (w/PSC2) Daniel Nagl Race 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 285/30/18 +4.58s
2009 (w/PSC2) Todd Vernon Stock 257 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 285/30/18 +6.36s
2008 (Scott/Mid) Scott Whitman Medium 257 180 Pilot Sport Cup 2 215/45/17 / 285/30/18 +11.42s
2011 (w/R888) 17of30 Medium 257 100 R888 195/50/16 / 225/45/17 +17.72s
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