Genesis Coupe

O Hyundai Genesis Coupe, produzido entre os anos-modelo de 2010 a 2016, representa a entrada da Hyundai no segmento de cupês esportivos com tração traseira, oferecendo a escolha entre motores turbo 2.0 litros de quatro cilindros ou V6 3.8 litros. Os modelos iniciais de 2010 apresentavam o 2.0T com 210 cavalos de potência ou o V6 3.8 com 306 cavalos, com a atualização de 2013 melhorando significativamente a potência do 2.0T para 274 cavalos e atualizando o V6 para injeção direta Lambda GDi. Para o ano-modelo de 2015, o motor 2.0T foi descontinuado na América do Norte, ficando o V6 3.8 como única opção de motorização. Ambos os motores ofereciam transmissão manual de seis velocidades ou automática, com o 2.0T pareado a uma automática de cinco velocidades e o 3.8 recebendo uma automática de seis velocidades.

Os níveis de acabamento incluíam as variantes Base, R-Spec, Premium, Grand Touring, Track e Ultimate, sendo que os modelos R-Spec ofereciam equipamentos focados em desempenho e redução de peso. O Genesis Coupe 2.0T R-Spec de 2013 alcançava 0 a 60 mph em 5,7 segundos e completava o quarto de milha em 14,2 segundos a 98,4 mph, representando uma melhora significativa em relação ao tempo de 6,8 segundos para 0 a 60 mph do modelo 2010. O Genesis Coupe competia com cupês esportivos já estabelecidos, oferecendo uma proposta de valor atraente com desempenho robusto, dinâmica de condução com tração traseira e equipamentos completos a preços competitivos. Apesar de ter sido descontinuado após o ano-modelo de 2016, o Genesis Coupe consolidou a credibilidade da Hyundai no segmento de desempenho e demonstrou a capacidade do fabricante de produzir um cupê esportivo genuinamente focado no motorista.