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Wolf Racing

GB08 Tornado 1.6 Turbo

3.2s0–60 MPH
274VELOCIDADE MáXIMA KPH
280CAVALOS DE POTêNCIA

Notas

O Wolf GB08 Tornado 1.6 Turbo representa a especificação de entrada da plataforma de chassis GB08 da Wolf Racing Cars, utilizando um motor turbo de quatro cilindros 1.6 litros de origem PSA, produzindo 280 cavalos na configuração FIA CN (Sport Prototype). Construído em torno de um monocoque de fibra de carbono que atende aos padrões de segurança da FIA, o GB08 Tornado 1.6 Turbo pesa apenas 550 kg (1.212 lbs), criando uma relação peso-potência excepcional apesar da potência relativamente modesta em comparação com as variantes mais potentes da plataforma, que incluem uma versão S de 400 cavalos e uma especificação Extreme com motor V8 de 650 cavalos. A construção leve e o layout de tração traseira combinados com uma caixa sequencial SADEV SLR82 proporcionam desempenho responsivo e dinâmica de condução pura, visando competidores conscientes de custos que buscam experiência em corridas de protótipos sem as despesas operacionais associadas a máquinas de especificação superior. Medindo 188,4 polegadas de comprimento, 75,5 polegadas de largura e com entre-eixos de 105,3 polegadas, as dimensões do GB08 refletem uma geometria de corrida projetada para priorizar eficiência aerodinâmica e aderência mecânica em detrimento da praticidade de carros de rua, com o monocoque de carbono oferecendo rigidez estrutural excepcional para características de manuseio precisas e feedback ao piloto, essenciais para tempos de volta competitivos em corridas de protótipos esportivos.

A Wolf Racing Cars desenvolveu o GB08 Tornado como uma porta de entrada acessível para a categoria Sport Prototype, com a variante 1.6 Turbo representando um preço aproximado de €140.000, posicionando-o como uma alternativa econômica aos protótipos de especificação superior, mantendo potencial legítimo de competição em eventos da categoria FIA CN e campeonatos nacionais de protótipos. A configuração de dois lugares com volante à direita e célula de segurança aprovada pela FIA permite treinamento de pilotos e experiências para passageiros, além das aplicações competitivas, ampliando a utilidade do veículo além do automobilismo puro para incluir track days e programas de desenvolvimento de pilotos. A escolha do motor PSA 1.6 Turbo oferece vantagens de disponibilidade de peças e manutenção simplificada em comparação com motores de corrida sob medida, reduzindo os custos operacionais para equipes privadas e competidores individuais com orçamentos limitados, ao mesmo tempo em que entrega desempenho suficiente para corridas competitivas na categoria CN contra máquinas de especificação similar. A abordagem modular da plataforma GB08 Tornado, que permite aos clientes atualizar da especificação 1.6 Turbo de 280 cavalos para variantes mais potentes conforme o orçamento e o nível de experiência evoluem, representa a filosofia focada no cliente da Wolf Racing Cars, oferecendo um caminho sustentável desde o protótipo de entrada até especificações de alta performance sem a necessidade de substituição completa do veículo, garantindo retenção de valor a longo prazo para os compradores iniciais e apoiando um mercado de usados robusto para equipes que fazem upgrade dentro da gama.

cavalos de potência
280
PESO KG
550
Indução forçada
SIM
Potência por Peso
0.51
VALOR ATUAL
120,000

Especificações OEM

Descrição do motor
PSA 1.6 Turbo • Power 280 hp CN Version
Tipo de tração
RWD
0-60 MPH
3.2 SECs
VELOCIDADE MáXIMA KPH
274
PREçO (MSRP) EUR
140,000 €
Câmbio
SADEV SLR82
torque
260 N.M
Anos do Modelo
2010-2013

NOTAS DO ANO

2010: GB08 Tornado 1.6 Turbo introduced as entry-level specification of Wolf Racing Cars prototype platform. FIA CN homologation completed enabling competition in Sport Prototype category events across Europe.
2011: Continued production with running improvements based on customer feedback from inaugural competition season. PSA 1.6 Turbo engine proves reliable and cost-effective for privateer operations.
2012: Third season of competition establishes GB08 Tornado as viable CN category competitor. Growing customer base enables development of upgraded specifications addressing evolving championship requirements.

Comparar com

Tempos de Volta

As GB08 Tornado 1.6 Turbo mais modificadas

Ano Nome do Piloto Mod Cavalos de potência Pneu Tamanho do Pneu Vs Previsão
2013 Eric Foss Race 280 1 Slick 10.5” Front / 11” Rear -20.58s
2013 Spring Mountain Racing Race 280 -16.35s
2013 Davide Amaduzzi Race 280 40 Ventus F200 -13.23s
2013 Corey Lewis Race 1 Slicks -12.82s
2013 Twinyduc Race -2.14s
2010 George Kolovos Race 280 60 P Zero™ Trofeo R
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