F317

O Dallara F317, competindo de 2017 a 2019 no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA e em várias séries nacionais de Fórmula 3, representa a evolução do bem-sucedido chassi F312, apresentando construção em monocoque de fibra de carbono com suspensão pushrod e aerodinâmica avançada. Motor de quatro cilindros produzindo entre 225 e 240 cavalos, dependendo da configuração, acoplado a uma caixa de câmbio sequencial semi-automática de seis velocidades. Peso mínimo de 580 kg incluindo o piloto proporciona uma relação peso-potência extraordinária, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e velocidade máxima de até 260 km/h. Diversos fornecedores de motor, incluindo Toyota, Volkswagen e Mercedes, forneceram propulsores que atendem às regulamentações técnicas da Fórmula 3. As dimensões são 171 polegadas de comprimento, 73 polegadas de largura, 37 polegadas de altura e entre-eixos de 110 polegadas.

O F317 serviu como chassi principal na Fórmula 3 Europeia durante o período de transição antes da introdução da nova especificação do Campeonato FIA de Fórmula 3 em 2019, com a homologação internacional da FIA encerrando-se após a temporada de 2019. A Dallara estabeleceu domínio nas categorias de monopostos de base ao longo de décadas de desenvolvimento de chassis, oferecendo a equipes e pilotos plataformas competitivas, confiáveis e bem desenvolvidas para corridas e desenvolvimento de pilotos. A combinação da construção em monocoque de fibra de carbono, que oferece segurança e rigidez, geometria comprovada de suspensão pushrod que permite ajustes precisos na dirigibilidade, caixa sequencial que proporciona trocas rápidas e a vasta experiência da Dallara no automobilismo, apoiando equipes mundialmente, faz do F317 um marco significativo na trajetória de desenvolvimento do piloto, do kart ao automobilismo profissional e à Fórmula 1.