Notas
O McLaren MP4-12C é um supercarro de duas portas projetado por Frank Stephenson e montado em Woking, Inglaterra, entre 2012 e 2014. Esta impressionante máquina é equipada com um motor V8 biturbo M838T de 3,8L que produz uma potência máxima de 600 PS a 7500 RPM, com torque de 600 Nm a 3000 RPM. Toda essa potência está embalada em uma carroceria de 3160 libras, com uma relação peso-potência de 5,27Lb/Hp. Apresenta tração traseira e transmissão manual de 7 velocidades, levando o carro de 0 a 62 MPH em apenas 3,30 segundos, com velocidade máxima de 205 MPH. O veículo é perfeito para quem busca um roadster rápido e de altíssimo desempenho, que alia visual impressionante a resultados excelentes.
O McLaren MP4-12C tem preço superior a $105.977 e, segundo entusiastas, vale cada centavo. As inovações de ponta presentes neste esportivo incluem sistema de controle de estabilidade de nova geração, imobilizador de motor, controle de tração e assistência à frenagem de emergência. O carro vem equipado com pneus Pirelli P-Zero 235/35 R19 na dianteira e 305/30 R20 na traseira, além de sistema de freios a disco ventilados com ABS nas quatro rodas. A suspensão é do tipo double-wishbone na frente e atrás, com sistema independente nas quatro rodas. No geral, o McLaren MP4-12C é um esportivo confiável, rápido e visualmente impressionante, que representa a excelência da principal marca britânica de corridas.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
Comparar com
Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:45.9 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Stock | 24 Sep, 2025 | 07 Oct, 2025 | -8.44s | +7.45% | |||
| 1:50.5 | Strawberry Creek Raceway (Full CCW) | Medium | 10 Jul, 2022 | 07 Feb, 2024 | -2.51s | +2.11% | |||
| 1:29.8 | Cadwell Park Circuit | Light | 12 Aug, 2020 | 02 Jul, 2022 | -1.81s | +1.87% | |||
| 1:30.7 | Laguna Seca (Pre 2023) | Race | 21 May, 2014 | 18 Jan, 2026 | -0.87s | +0.87% | |||
| 1:14.3 | Circuit de Nevers Magny-Cours (CW) | Stock | 31 Oct, 2022 | 25 Jul, 2023 | — | ||||
| 1:51.6 | Shannonville Motorsport Park (Long CW) | Light | 20 Oct, 2013 | 03 Dec, 2022 | -0.41s | +0.34% | |||
| 1:50.1 | Buttonwillow Raceway (13CW) | Stock | 06 Dec, 2013 | 18 Jan, 2026 | -0.19s | +0.16% | |||
| 1:21.9 | Goodwood Circuit | Medium | 08 Aug, 2019 | 04 Dec, 2021 | +0.26s | -0.30% | |||
| 1:36.2 | Pocono Raceway (North South Option 2 CW) | Light | 01 Oct, 2019 | 14 May, 2026 | +1.12s | -1.08% | |||
| 1:09.9 | New Jersey Motorsports Park-NJMP (Lightning) | Light | 07 Jul, 2018 | 15 May, 2022 | +0.93s | -1.24% | |||
| 1:39.6 | Rocky Mountain Motorsports | Light | 30 Jul, 2024 | 18 Feb, 2026 | +1.68s | -1.57% | |||
| 2:17.6 | Sebring (CW) | Light | 08 Jan, 2017 | 28 Oct, 2023 | +2.44s | -1.65% | |||
| 1:34.5 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 22 Aug, 2012 | 18 Sep, 2021 | +1.72s | -1.68% | |||
| 2:38.3 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 03 Sep, 2017 | 04 Feb, 2022 | +3.38s | -1.99% | |||
| 7:28.0 | Nürburgring (Nordschleife) | Medium | 01 Sep, 2011 | 13 Jan, 2026 | — | ||||
| 2:00.0 | Thunderhill (East 3 Mile w/ Cyclone) | Light | 02 Feb, 2014 | 08 Mar, 2022 | +3.8s | -2.93% | |||
| 2:20.9 | Silverstone (GP) | Medium | 09 Sep, 2016 | 04 Dec, 2021 | +5.22s | -3.47% | |||
| 2:43.8 | Circuit de Spa-Francorchamps | Medium | 25 Apr, 2014 | 15 Mar, 2022 | +7.77s | -4.45% | |||
| 1:51.9 | Circuit de Nevers Magny-Cours (GP CW) | Stock | 19 Mar, 2015 | 18 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:37.0 | Road Atlanta | Light | 02 Dec, 2016 | 19 Jan, 2026 | +5.27s | -5.11% | |||
| 1:32.8 | Continental AG Contidrom | Light | 04 Nov, 2017 | 08 Apr, 2022 | +5.17s | -5.14% | |||
| 1:40.2 | Laguna Seca (Pre 2023) | Light | 09 Jun, 2019 | 21 Sep, 2021 | +5.94s | -5.55% | |||
| 1:58.0 | Pittsburgh International Race Complex - PittRace (Full Course) | Stock | 01 Aug, 2017 | 18 Jan, 2026 | +7.35s | -5.79% | |||
| 1:41.3 | Laguna Seca (Pre 2023) | Medium | 21 Nov, 2019 | 18 Sep, 2021 | — | ||||
| 1:53.8 | Circuit Mont-Tremblant | Stock | 11 Oct, 2014 | 23 May, 2024 | +8.47s | -6.92% | |||
| 1:42.0 | Laguna Seca (Pre 2023) | Stock | 08 Nov, 2012 | 23 Jan, 2026 | +9.2s | -8.34% | |||
| 2:35.0 | Circuit of the Americas - COTA | Light | 08 Apr, 2019 | 29 Jul, 2022 | — |
As MP4-12C mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 (dale_650/Light) | dale _650 | Light | 592 | 220 P-Zero | 235/35/19 / 305/30/20 | -11.27s |
| 2012 | MT-vh6hd | Medium | — | — | — | -11.09s |
| 2012 | NITEALB | Light | 592 | 220 P-Zero | 235/35/19 | -9.4s |
| 2012 (w/PZero) | Billy Johnson | Stock | 616 | 220 P-Zero | 235/35/19 / 305/30/20 | -9.17s |
| 2012 | James Brittain | Light | 592 | 300 Pilot Super Sport | 235/35/19 / 305/30/20 | -7.76s |
| 2012 (w/RE71R) | AndyHollis33 | Light | 592 | 200 Potenza RE-71RS | 235/35/19 / 305/30/20 | -7.02s |
| 2012 | ALTITUDE | Light | — | 220 SuperCar 3 | — | -6.57s |
| 2012 (w/Trofeo R) | John G | Medium | 592 | 60 P Zero™ Trofeo R | 235/35/19 | -6.1s |
| 2012 | Marc M | Light | 592 | 220 P-Zero | 235/35/19 / 305/30/20 | -5.74s |
| 2013 | Track Drive Channel | Light | 592 | 60 P Zero Corsa | 235/35/19 / 305/30/20 | -3.42s |