Notas
O Caterham Seven 485 R é um exótico e chamativo carro de rodas abertas produzido pela Caterham no Reino Unido desde 2014. Seu design ousado é obra do engenheiro-chefe da empresa, Colin Chapman. O carro é apresentado em uma configuração sem portas, com motor dianteiro e tração dianteira LSD, equipado com um potente motor Ford Duratec R4 2.0L (122 ci) que entrega uma potência máxima de 240 Ps a 8500 rpm, acoplado a uma transmissão manual de 6 velocidades. Este impressionante esportivo britânico alcança uma velocidade máxima de 139 mph, acelerando de 0 a 60 mph em 3 segundos. O Caterham Seven 485 R incorpora um modo Sport ao seu já esportivo comportamento, proporcionando características de condução ainda mais precisas e melhorando seu desempenho máximo para aqueles que gostam de arriscar e dar tudo na pista.
Este Caterham Seven 485 R inclui um novo sistema de escapamento, eliminando o sistema de saída traseira, o que reduz a contrapressão e o peso. O carro pesa apenas 1294 libras e apresenta uma impressionante relação peso-potência de 409 Ps (403 Bhp) / T. Conta com rodas de liga leve de 15 polegadas calçadas com pneus Avon CR500, suportadas por um sistema de suspensão Superlight, além de freios com discos ventilados e pinças de quatro pistões. O carro possui vários componentes em fibra de carbono, como para-lamas dianteiros, painel, protetores de soleira e protetores da asa traseira. Esta versão adiciona um conjunto de bancos em couro preto com cinto de segurança de quatro pontos para maior segurança. O Caterham Seven 485 R é considerado o carro mais rápido já construído pela Caterham. Seu preço atual de 77.223 € faz parte do seu apelo magnético para os entusiastas. Ainda assim, o principal destaque é a sensação de individualidade proporcionada ao dirigir esta obra-prima moderna, mostrando ao mundo seu amor pelos carros de corrida.
Especificações OEM
NOTAS DO ANO
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Tempos de Volta
| Tempo | Pista | Carro | Mod | Piloto | Pneu | Data da Volta | Data de Adição | vs Previsão | Ritmo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1:53.1 | Circuit de Chambley | Medium | 27 Apr, 2017 | 18 Jan, 2026 | -5.54s | +4.77% | |||
| 2:21.7 | Tazio Nuvolari Circuit (5260) | Medium | 18 Mar, 2024 | 26 Jun, 2024 | -5.41s | +3.76% | |||
| 1:07.8 | Circuit De Mornay | Medium | 28 Aug, 2022 | 28 Feb, 2026 | -1.89s | +2.73% | |||
| 1:29.5 | Tazio Nuvolari Circuit (CW) | Medium | 11 Jun, 2021 | 23 Oct, 2021 | -1.6s | +1.80% | |||
| 1:46.6 | Red Bull Ring | Stock | 31 Aug, 2022 | 04 Jul, 2023 | +1.19s | -1.12% | |||
| 2:54.7 | Bedford Autodrome (GT Circuit) | Medium | 17 May, 2025 | 14 Jun, 2025 | +3.47s | -2.00% | |||
| 1:25.7 | Circuit Mas du Clos | Stock | 17 Jun, 2023 | 11 Aug, 2023 | +2.07s | -2.42% | |||
| 1:42.7 | Cadwell Park Circuit | Medium | 10 Jun, 2025 | 14 Jun, 2025 | +2.76s | -2.72% | |||
| 1:49.0 | Brands Hatch Circuit (GP) | Stock | 08 Sep, 2021 | 05 Dec, 2024 | +5.33s | -4.95% | |||
| 2:58.0 | Circuit de Spa-Francorchamps | Stock | 20 Jul, 2021 | 30 Nov, 2021 | +9s | -5.12% | |||
| 1:24.3 | Donington Park Circuit (National CW) | Light | 17 May, 2025 | 14 Jun, 2025 | — | ||||
| 2:12.6 | Circuito de Navarra (Full CW) | Medium | 12 Nov, 2025 | 07 Feb, 2026 | +8.76s | -6.72% | |||
| 2:25.7 | Snetterton Circuit (300) | Medium | 17 May, 2025 | 14 Jun, 2025 | +10.66s | -7.53% | |||
| 1:09.1 | Autodromo Interlomas | Race | 01 Jan, 2015 | 18 Oct, 2021 | — | — | |||
| 1:55.3 | Circuito Estoril | Race | 04 May, 2019 | 23 Oct, 2021 | — | — | |||
| 2:07.5 | Lausitzring (GP Circuit) | Heavy | 19 Jun, 2021 | 17 Jan, 2026 | — | — | |||
| 1:34.8 | Dijon Prenois (Grand Prix) | Race | 22 Apr, 2025 | 14 Jun, 2026 | — | — |
As Seven 485 R mais modificadas
| Ano | Nome do Piloto | Mod | Cavalos de potência | Pneu | Tamanho do Pneu | Vs Previsão |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | c5lolo | Medium | — | 1 Slick | 195/45/15 | -8.51s |
| 2014 (w/Slick) | Mathieu Videau | Medium | — | 1 Slick | 195/45/15 | -5.63s |
| 2014 | Giovanni Zotti | Race | 240 | 1 Slick | 195/45/15 | -5.37s |
| 2014 | Leandro Caetano | Race | — | — | — | -2.8s |
| 2015 | giovanni59able | Medium | 240 | 1 Slick | 195/45/15 | -1.81s |
| 2014 (w/ZZRA24) | Uli Scheuer | Heavy | 240 | 20 ZRR | 195/45/15 | +2.1s |
| 2024 | dsjm1971 | Medium | — | 20 ZRR | 195/45/15 | +3.67s |
| 2024 (w/Slick) | DG Caterham Racing | Race | — | 1 Slick | 195/45/15 | +5.75s |
| 2014 | dsjm1971 | Stock | — | — | — | — |